アメリカの会社 Radio Flyer は、電動折りたたみカーゴバイクを設計しました。ただし、Flyer Folding Cargo は、その名前からわかるように、現在のヨーロッパの規制すべてに準拠しているわけではありません。しかし、これはメーカーが特定のロングテールをどれだけ実用的なものにしたいかを示しています。
電動カーゴバイクのニッチ市場は増加傾向にあります。この交通手段は、特定の状況（子供の移動、道具の移動、買い物）では車の代わりとなることがあり、家族連れや企業の間である程度の成功を収めています。貨物 VAE には 3 つの主要なカテゴリが存在します。
これらの中で最も一般的なのは、ロングテール、1 人以上の乗客を収容できるように後部に伸びています。次に、同じ原理ですが前部にある二輪車と、さらに大きな荷物に対応するために前輪が 2 つ装備された三輪車が登場します。今日私たちが興味を持っているのは、ロングテール。
貨物船としては軽量
フライヤー フォールディング カーゴは、その名前からして、サイクルと自転車の設計を専門とするアメリカの会社ラジオ フライヤーの功績です。電動スクーター、私たちに教えてくれますエレクトレック。このモデルの特徴はその折りたたみシステムにあります。折りたたみ式のトレンディな自転車は一般的ですが、折りたたみ式カーゴバイクはそれほど普及していません。
無料の例外的な銀行カード*
ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。
これにより、このタイプの車両にさらに実用性がもたらされます。特に Flyer Folding Cargo は、車の重量としては非常識な重量ではありません。ロングテール：24kgの場合デカトロン ロングテール R500エレック実際には38kgですが、実際には36kgです。口ひげ月曜日20または側面で33kgアジサシ GSD S10 LR。
したがって、今日の主人公は競争するためにやって来ますVELLO SUB と同等の重量。積載量は 136 kg に制限されています。内訳は後部で 36 kg、ドライバーで 100 kg です。高さまでは届きませんが、子供を後ろに乗せるには十分です。
後輪ハブに配置された 350 W モーターは、最大 32 km/h の速度でサイクリストをサポートできます。したがって、これは、電動自転車の速度を時速 25 km に電子的に制限するという欧州の法律に準拠していません。 Flyer Folding Cargo にはアクセルが装備されていますが、アクセラレータとしては考慮されません。軽原付（またはバランスバイク）。
確かに、このカテゴリの車両の出力 (350 W 以下) は尊重されていますが、全長 170 cm は、これらの二輪車に課せられている法定制限である 165 cm を超えています。
残りの部分については、最長 64 km の航続距離を実現する 480 Wh のバッテリー、5 段階のアシスト、機械式ディスク ブレーキ、LED ライト、LED スクリーン、USB ポート、センター スタンド、さらにはマッド シリーズのガードを備えています。賢いことに、このバイクにはバッテリーの下に小さな隠れスペースがあり、エアタグ。
手頃なVAE料金
したがって、盗難の場合には、Apple システムを使用して電動マウントを追跡できます。これは賢いAirbell Bikeのベルを思い出させます、完全な裁量で機械の安全性を向上させるためにそのような装置を隠すこともできます。
Flyer Folding Cargo は旧大陸のルールに準拠していませんが、カーゴバイク部門が興味深いイノベーションをどの程度活用して、より幅広い視聴者にアピールしているかを見るのは興味深いことです。今後はその他にもロングテール供給を強化し、何よりも需要を満たすために、折りたたみ椅子が市場に投入される可能性があります。
それでも、フライヤー フォールディング カーゴは貨物船にとって経済的なソリューションであることに変わりはありません。価格設定が一般に 2000 ドルまたはユーロをはるかに超えているのに、1699 ドルです。
さらに進むには
これがフランス初の水素バイクです。なぜそれが悪いアイデアなのかを説明します
Chiyoye