Cygo 組合は地元企業のノウハウを結集して、完全に地元産の電動トレーラー バイクを設計し、100% フランス製が可能であることを示しました。
メイド・イン・フランスと再産業化は、経済とモビリティの多くを推進するテーマです。という話になるとよく聞きますが、電気自動車（ルノー、ステランティス、トヨタ）、バイクについて話すときは少なくなります。しかし、多くのブランドはすでにフランスで製造しており、サイクル内で青、白、赤の割合を増やすようキャンペーンを行っています。
これは特に、サントル・ヴァル・ド・ロワール、ペイ・ド・ラ・ロワール、ブルターニュの 3 つの地域から数十のメーカーを結集する Cygo アライアンス (Cycles Grand Ouest) の場合に当てはまります。この運動の中で、彼女は野心的なプロジェクトを立ち上げました。電動自転車100％フランス産。
byCygo の 6 か月の作業
それはすべて、2022 年 11 月 15 日に産業大臣のローランド・レスキュールが自転車州将軍を組織し、製造業者に我が国の領土内で製造するよう呼びかけたときに始まりました。したがって、Cygo の 27 人のメンバーが自主的に率先して、2023 年 7 月初旬のパリ プロ デイズで発表されるショー バイクの設計に取り組みました。したがって、電動バイクは 7 か月にわたる 1,000 時間の作業の結果です。「それは協力的で自発的な力です」Cygo のディレクターは次のように述べています。「通常、テストと認証を含めて 18 か月かかります。」。
したがって、ByCYGO VAE はトレーラーを備えた貨物船のように見えます。「これは自転車修理工場以来の詳細ではありません」。これはレンヌの Tout en Vélo と Fleximodal によって設計され、パネル太陽光発電ウェロ。
100% フランス産、ほぼすべて「Made in Grand Ouest」
したがって、このバイクは100%フランス製であり、「プレスク 100％地元産」グレートウェストから来た。そうだ、私たちは控訴しなければならなかったからだValeo Cycleeエンジン搭載イゼールで組み立てられ、ローカルの Velco 接続が装備されています。その他には、Cyfac 製のフレーム、Hutchinson タイヤ、Aivee ホイール ハブ、Vlad バッテリー、Ticatag スマート ロック、さらには Arcade Cycle バスケットなどがあります。
すべてはマシュクール（ロワール＝アトランティック県）のマニュファクチュール・フランセーズ・デュ・サイクルで組み立てられ、自転車などを生産していました。インタースポーツ中村は、まだ商品化されていないリサイクル材料で作られたフォークを持ち込みました。 ByCygo 自転車も購入できません。電動自転車部門が何を達成できるかを示すプロトタイプ、またはデモンストレーションモデル、「彼は扉を開いた、そして我々はさらに先へ進むことができる」プロジェクトディレクターのディディエ・ルキュルール氏はこう締めくくった。
Chiyoye