Mouzillon (44) に拠点を置く Otwo Bike は、電動カーゴバイクの主な問題の 1 つであるバルクに対する解決策を提供しようとしています。これを実現するために、同グループは小型二輪車を設計しており、年末までに約20モデルの最初のプレシリーズが発売される予定だ。
想像して作ってみてください電動カーゴバイクコンパクトでコンパクト、これが Otwo Bike が 2021 年 5 月に設立されたときに設定した目標です。ナント近郊のムジヨンに拠点を置くこの若いフランスの新興企業は、最近専門メディアと対談しました。ウィールズ新たな資本段階に達する彼のプロジェクトの進捗状況を伝えるために。
実際、同社の小型二輪車の最初のプレシリーズは、ベータテスター向けの優遇価格で年末までに日の目を見ることになる。その後、2024 年のヴィンテージ中に約 200 のモデルが組み立てられる予定であり、それまでに車両に多くの変更が加えられる可能性がありますが、その技術シートはまだ最終版ではありません。
競合他社よりもはるかに短い
ブランドの創設者であるセバスチャン・フライス氏は、サプライヤーとの交渉や購入条件に応じて、いくつかのエンジンを検討していると説明した。しかし、アイデアとしては、最初のバージョンには、Cyclee エンジンを備えたヴァレオ システムが提供され、すべてギアボックス (ピニオンまたはエフィギア) とベルト トランスミッションが関連付けられています。
将来的に、Otwo Bike は、ヤマハ、エンヴィオロ、シマノなどの他のグループに頼るドアを閉めることはありません。スチール製のフレームに加えて、このモデルは電動スクーターとしては非常に制御された長さを備えています。長さ 190 cm、幅 46 cm に、操作性を向上させるサイズの 20 インチのバルーン タイヤが装備されています。
競合他社を観察するだけで、特に次のような長さの点で他の競合他社と実際のギャップがあることがわかります。
- バボー市 : 255 cm ;
- ガゼル・マッキ 荷重: 264 cm;
- リーゼ＆ミュラー ロード 60: 248 cm;
- カーゴバイク アムステルダム エア: 255 cm。
いつものためにウィールズ, Sébastien Frys は、前部の積載スペースを最適化するための特定の技術的選択に関して、非常に興味深い詳細を提供しています。 「前輪上のスペースを解放し、長尺物の輸送を容易にするために、ハブにケーブル操作のステアリングを使用することを選択しました。」と読むことができます。
誰もが買える値段ではない
«フォークがなければ、特にステアリングコラムが張り出していないため、車両に標準装備されるロック可能なトランクの上のスペースが完全に解放されます。最終バージョンは製造元が書いています。これにより、前輪を越える物体を輸送することが可能になります。»
500 Wh のバッテリーとおそらく Valeo エンジンを搭載した基本バージョンの価格は約 5,000 ユーロです。このモデルには、フロントビンが標準装備されていますが、収容能力は不明です。荷物棚戻る。他のエンジンやバッテリーを使用したオプションも提供されます。
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Chiyoye