電動自転車：ニューヨークで家庭内保管が禁止されている理由

ザ電動自転車など電動スクーター、ペルソナ・ノン・グラータニューヨークのアパートで？ビッグアップルを揺るがす最近の出来事を考慮すると、この疑問は当然です。多くの家主や住宅管理会社は、入居者がこれらのデバイスを自宅に保管することを禁止しようとしている。

この取り組みは、2023年にニューヨークを襲った複数の火災に対する反応であり、合計243件（2019年と比較して710％増加）、17人が死亡した。これらの事件は電動自転車やスクーターに付属の未認証のリチウムイオン電池が原因で起きたとメディアが回想ゴッサム主義者市の消防士の話として伝えた。

プレッシャーはすでにかかっています

問題は、所有者と管理会社がとる措置が認定アキュムレータと非認定アキュムレータを区別していないことです。この考えは、バッテリーが国際安全基準を満たしている車両であっても、家庭での保管を完全に禁止することだ。その結果、多くの人が被害を受け、安全性の低い屋外に車を駐車せざるを得なくなります。

管理会社K&Rリアルティ・マネジメントはすでに対応を開始している。テナントに送られた手紙には、電動自転車のバッテリーが「すべての人の生命、健康、安全と幸福、身体と幸福にとって極度の危険をもたらす»、今年発生した複数の火災に言及。

また、ニューヨークの 40 万戸以上の賃貸住宅を管理する約 4,000 人の所有者と管理者を集めた団体であるコミュニティ住宅改善プログラムも支援を提供しています。彼女によると、保険会社もバッテリーに特有の火災の危険性について所有者に圧力をかけているという。

この問題に直面して、市議会はさまざまな解決策を提供しようとしている。まず、9月に採択された法律により、ソフトモビリティに関連し、バッテリーが認定されていない車両の販売が禁止された。オフィスも「危険な電動自転車バッテリーを認定バッテリーと交換」と読むことができます。

検査の驚き

さらに、9月以降、多くの専門店で抜き打ち検査が行われ、未認定のリチウムイオン電池の販売やレンタルを目的とした呼び出しが81件発生した。ある程度の規模になったと思われる現象を考えると、このプロジェクトは賞賛に値する。

一般的に、国際的に信頼性が認められている既知のサプライヤーから、標準化された機械部品および電子部品を備えた電動自転車を購入することをお勧めします。エンジンに関してはお見積りさせていただきますボッシュ、パナソニック、シマノ、ヤマハ、Bafang、さらにはBrose。