パリとその郊外の215kmの自転車道：発表から2年後の結果がこちら

パリとその郊外では、いくつかの主体が開発に取り組んでいます。自転車道。それらを構成するのは明らかに各自治体ですが、2016 年以降 131 都市が代表を務める、コレクティフ ヴェロ イル ド フランスやメトロポール デュ グラン パリ (MGP) などのいくつかの組織もあります。そのうちの 7 都市はすべて内郊外にあります。偉大な王冠。

2021年、MGPは、同じく8%増額された1億800万ユーロの予算のおかげで、215kmのトレイルを建設するという大規模なサイクリングプロジェクトに着手した。これらの道路は、9 つ​​の主軸を中心に編成された 70 の自治体にサービスを提供する必要があります。語られるとおりパリジャン、大都市は、その進捗状況を把握するために、現在のプロジェクトに関する報告書を発行しました。

すでに完了したプロジェクト

MGP によると、メトロポリタン自転車計画に関連する 31 件のプロジェクトにすでに 1,470 万ユーロが投じられており、これにより 9 km のトレイルの供用が可能になります。さらに、11 km のインフラが現在建設中で、16 km はすでに資金提供を受けています。

のプレスキットパリ大都市圏の報告書は、受益区域の詳細を示しています。特にクリシー通りとサントゥアン通り、ガンベッタ通り、コンコルド橋、パストゥール大通り、トロンシェ通り/デュ・アーブル通り、グラン・ブールヴァールなど 6 km が対象です。合計 1.8 km の他の 3 つのプロジェクトがシャラントン ル ポン、リメイユ ブレヴァンヌ、クレテイユで確認できます。

現在のプロジェクトでは、そのうちの 4 つがセーヌ サン ドニ県に集中しており、サン トゥアン、モントルイユ、ステーンズの合計 2.6 km になります。これらすべてが、今後数年間にわたって継続されるサイクリング計画の第 1 段階をまとめます。

パリ大都市も開発に参加しています。2024 年オリンピック専用のインフラ。自転車駐車場のために200万ユーロの特別資金が盗まれました。その中には66万5,000ユーロの「」も含まれています。イベント開催会場近くの長期駐輪場», プレスキットで読むことができます。

前方に駐車スペース多数

一時的なヴェリブステーションは、スタッド・ド・フランス/オリンピック・アクアティック・センター（4駅、800席）、コロンブのスタッド・イヴ・デュ・マノワール（1駅、200席）、アリーナ・パリ・ラ・デファンス（1駅、200席）の近くにも設置されます。場所): MGP は、設置および運営コストに貢献するために、ここに 400,000 ユーロを投資しています。

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ついに、 "この金額は、オリンピック会場周辺に20,000台の駐車スペースを提供するために使用されます。» の欄には、パリ 2024 のソフトモビリティ担当マネージャー、ステファン・オーブリー氏の名前が記載されています。パリジャン。これらの場所はフープの形をとり、保存されたり、さまざまなコミュニティや教育機関に配布されたりして、第二の人生が与えられます。

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