折りたたみ自転車で有名な英国のメーカー、ブロンプトンは、自社の 4 つのサイクルに 12 速トランスミッションを組み込む方法を発見しました。折りたたみシステムに影響を与えることなく。あるいは、ちょっとした賢いアイデアで、より汎用性の高いものにする方法も考えられます。
高品質、超コンパクト、耐久性のある折りたたみ自転車をお探しなら、ブロンプトンおそらく、あなたにとって最良の選択肢の 1 つです。この英国のメーカーは、少なくとも筋肉サイクルに関しては、この分野で優れた評判を築いています。については、電動自転車、それはまったく別の話です —私たちのテストは決定的ではありませんでした。
しかし、海峡を越えたこのブランドは、そのラインナップをさらに魅力的なものにするために努力を続けています。彼の最新の目新しさは？ 4 台の二輪車をより多用途にする 12 速トランスミッション。このようなシステムにより、より広い範囲から恩恵を受けることができるため、直面するさまざまな種類の地形 (海岸、斜面) によりよく適応することができます。
ブロンプトンの賢いアイデア
それまで、ブロンプトンのバイクは 3 速または 6 速のトランスミッションで対応していました。 12 スピード システムを味わうカルテットは、T Line、P Line、およびその電動バージョンで構成されます。エントリーモデルのA Line、C Lineにはありませんのでご注意ください。ブロンプトンは、ここでカタログをより適切にセグメント化したいと考えています。
強調表示されているようにRoad.cc, ブロンプトンは、目的を達成するために賢く行動しました。折りたたみシステムを変更せずにバイクのコンパクトさを維持するために、同社は単純に、3 つの統合速度を備えた Sturmey-Archer リアハブと、当初チタン モデル T Line 用に設計された 4 速ディレイラーを組み合わせました。
高価なオプション
2 つのシステムを組み合わせることで、合計 12 段階の速度を提供することが可能になります。リアハブは、実際には 1 つではない場合でも、一種のチェーンリングとして機能します。この広い範囲にもかかわらず、ユーザーは合計 2 つのレバーを使用する必要があります。1 つはハブ用、もう 1 つはディレイラー用です。ハンドルバーに乗ってみるとどんな感じになるか、それはただ慣れるだけの問題だと思います。
ただし、このオプションは無料ではありません。モデルに応じて 200 ～ 550 ユーロの追加料金を計算する必要があります。サイクリングの移行。 P Line Explore 12 は 3,095 ユーロに、T Line Explore 12 は 5,599 ユーロに上昇し、電気換算ではそれぞれ 4,395 ユーロと 3,750 ユーロに上昇します。
Chiyoye