「これは非常に非人道的だと思う」：ヨーロッパの自転車競技リーダーのやり方が人々の話題を呼んでいる

いくつかの小規模ブランドは破産や深刻な財政難の後、完全な消滅を避けましたが、(ヴァンムーフ、クイック、レーヌバイク）、大規模なグループも需要の減少の影響を受けます。 2023 年は複雑な年になると予想する人もいます。Accell 電動自転車で欧州ナンバー 1。この自転車大手は、ラピエール、ウィノラ、ハイバイクのほか、フランスではあまり知られていないオランダのブランド、バタバス、スパルタ、コガを所有しています。

地元メディアレーワルダー・クーラントヘーレンフェーン本社（オランダ）で従業員のほぼ半数が数日以内に解雇される可能性があることを確認、すでにわかっているように、2024 年 1 月末には。これは、この Accell Group サイトの 320 人のうち 150 人を表すことになります (「100から150」）。会社が新たな臨時職員を雇用することがわかって以来、従業員の状況は象徴的に悪化した。これらは、2 つの生産ラインでの 3 月からの生産率の増加をサポートします。

より安く生産するための移転

論理的な不満は座り込みと宣言という形でデモに変わった。「これはアクセルの経営陣のかなり非人道的な行為だと思います。」FNVの労働組合代表エリック・コッターズ氏は語った。「基本的には、従業員に迅速な解雇を手伝ってほしいかどうか尋ねます。」。一部の従業員は激怒し、もはや働く気力さえなくなっているとオランダの新聞は報じている。

同時に、アクセルは1月30日、大量生産モデルの生産を人件費の安いトルコとハンガリーに移転することを示唆した。オランダに新しい工場が建設中でしたが、最終的には 2 つの工場が 1 つになるため、この社会計画が策定されました。

しかし、2022年のアメリカの投資家KKRによる買収の際、当時のCEOであるトン・アンビーク氏は、次のように述べた。「従業員のキャリア機会の向上」。しかし、それ以来、経済状況が変化し、Tjeerd Jegen 氏が社長に就任しました。それについてはすでに説明しました。最近のファイルで。