VanMoof は破産により、自社の活動だけでなく顧客にとっても不確実な結果を残し、電動自転車を維持できるか、使い続けることができるかについて不安を感じています。 Frandroid は、潜在的な買収から破産や清算を含む失敗に至るまで、状況を時系列に概観します。
2023 年 8 月 25 日更新:
- 8月15日: VanMoofの状況が悪化:ドイツ支店が破産する;
- 8月15日: 停電中であるとブランドが示すソーシャルネットワークを通じて顧客をサポートできなくなった;
- 8月16日: 潜在的な新規買い手との交渉ドラッグ、ドラッグ、さらにドラッグ;
- 8月18日：希望の光、ラヴォワ社（マクラーレン子会社）買収に向けて順調に進んでいる;
- 8月19日: VanMoof イギリス任意整理に置かれている;
- 8月21日: VanMoof USが破産？いいえ、回答管理者 Jan Padberg;
- 8月22日：VanMoofはオランダのコンソーシアムに買収されようとしている;
- 8月24日: でも」この会社には問題が多すぎる»。コンドームの引き換え;
- 8 月 24 日: 管理者の Jan Padberg 氏が私たちに確認しました。VanMoof台湾の今後の司法清算について。
2023 年 8 月 8 日更新:
2023 年 8 月 1 日、マイクロモビリティ会社は正式にVanMoofを買収するために買収提案を発行した。バタビアの会社は、この拘束力のない最初の申し出を好意的に受け取りました…しかし、共通の合意に至るには十分ではありませんでした。
実際、マイクロモビリティのボスであるサルバトーレ・パレラ氏は、2023年7月8日にX（元Twitter）で買収は行われないと発表。 VanMoof は他の企業とも協議中です... 続きます。
2023 年 7 月 18 日の元の記事:
ブランドVanMoofが破産宣告された2023 年 7 月 17 日火曜日、アムステルダム裁判所 (オランダ) で読むことができます。この公式コミュニケーションブランドの。 2009年にTacoとTies Carlier兄弟によって設立され、ヨーロッパで確固たる評判を築いてきたコネクテッド電動自転車のメーカーにとって、いくつかの段階で失望となった。
金融機関が発表した 2020 会計年度の財務結果を考慮すると、困難の最初の兆候は 2021 年に始まりました。フィナンシャル・デイリー(FD)。その後、同社は670万ユーロの損失を被った。しかし、多くの人は、良いフォームを示すことに熱心でした新しいS5とA5、または、2021年9月に行われた1億2,800万ユーロの巨額投資とは対照的です。この金額により、調達総額は1億8,910万ユーロに膨れ上がり、VanMoofは世界で最も魅力的な自転車会社になることができました。
しかし、2022年初めには業績が悪化し、純損失は1190万ユーロに達したと同じオランダのメディアが伝えている。しかし、特に警鐘が鳴らされたのは2023年1月だった。VanMoofは破産寸前だったそのとき、金庫を補充するために緊急募金活動を組織しました。なぜなら、FDによると、再び同社が2022年に7,800万ユーロの赤字を発表しているという、同社の巨額の負債をすぐに知ったからである。電動自転車メーカーとしては法外な数字！
2023年冬から春にかけては新モデルの発売でトーンダウンし、S4とX4。大統領が言うように、ペリンピンピンパウダー、VanMoofは自転車の販売を停止した技術的な問題とされるものの背後にその状況を隠し、このブランドは顧客や投資家からの攻撃にさらされた。したがって、後者は投資収益率を要求し、VanMoof は要求することを余儀なくされました。支払いの延期7月12日、アムステルダム裁判所にて。この日、ヨーロッパ全土で店や工房が閉店しました。
オランダでは破産したが、他の国では破産していない?そしてその後は？
同施設は7月17日、VanMoof Global Holding BV、VanMoof BV、VanMoof Global Support BVの破産を宣言し、活動の終了を告げた。したがって、管理は 2 人の管理者が担当します。「パドベリ氏とデ・ウィット氏」ブランドを私たちに伝え、現在はその手綱を握っています。
この二人「VanMoofの活動を継続するために、破産後の再始動、つまり第三者への転売の可能性を検討中です。」公式プレスリリースを続けます。したがって、今回の破産はオランダのみに影響を及ぼし、フランスやドイツ、英国、日本、米国には影響しない。
«私たちはオランダ法人の破産が他の法人に及ぼす影響をまだ研究中です。」会社を指定し、「私たちの意図は、これらの事業体を通常通り運営し続けることです。」しかし、親会社がなければ、フランスでの活動は、中断しないにしても、せいぜい制限されることになるだろう。正弦。
また、共同創設者らが社内メールで感謝の意を表したブランド従業員700人の将来についても心配しなければならないが、その大部分が退職することになる。「6週間以内に」。カルリエ兄弟は次のように明確に指定しました。「VanMoof の現在の反復は今日で終了します」、別のものが再起動できます。買収に失敗した場合、VanMoof は純粋に清算されるリスクがあります。
私はすでに顧客なのですが、自分の自転車を乗り始めて使用することはできますか?
私たちは、顧客に今後何が起こるかを理解するために同社に連絡しました。広報担当者が私たちに語った「現時点ではコメントはありません」。 VanMoof 電動自転車を所有することは特別であり、接続された電動自転車を開始するにはアプリケーションを部分的に実行する必要があるためです。また、さまざまなパラメータやサービスがバイクを通過します。ただし、新しい FAQ では使用に関して次のように保証されています。
いいえ、アプリとサーバーをオンラインに保ち、将来にわたって継続的なサービスを保護することを目指しているため、自転車は引き続き機能し、使用可能になります。予期せぬ状況が発生する可能性があるため、ハンドルバーのボタンを使用して自転車のロックを解除できるように、緊急ロック解除コードを作成することをお勧めします。バックアップのロック解除コードを作成/リセットする方法については、ナレッジ ベースで確認できます。
VanMoof アプリケーションで問題が発生し、ロック解除コードがない場合、アプリケーションはカウボーイバイクなどムーファー自転車を始動するための代替手段です。
VanMoof を修理または回収してもらうことはできますか?
これらの VAE には特定のコンポーネントがあるため、メンテナンスと修理も内部で行われます。タイヤとブレーキが従来の修理業者や整備工場で修理できる場合、他のコンポーネントは専門知識とスペアパーツを備えた VanMoof が対応する必要があります。 VanMoof のワークショップがパリに開設され、他の「認定」ワークショップがボルドー、リヨン、ストラスブールで自転車の製造を担当しました。
バッテリーは VanMoof によって設計され、フレームに組み込まれているため、従来の取り外し可能なバッテリーよりもアクセスしにくいことに注意してください。これはまさに、パリの VanMoof ワークショップが閉まる前日に、バッテリーの問題を理由に電動自転車を引き渡した顧客のケースです。それ以来音沙汰がなく、自分の運命を心配している。更新された FAQ によると、状況が明らかなのはオランダのみです。
はい、現在オランダにある VanMoof の修理店にある顧客所有のすべての修理済みおよび未修理の自転車は、サイクリストが引き取ることができます。
さらに、整備済み電動自転車のフランスのリーダーである Upway は、VanMoofモデル専用の修理プログラムを開始。数に限りがございますので予めご了承ください。
VanMoof 自転車を注文しましたが、届きません。返金されますか?
将来の VanMoof バイクを注文したのにまだ配達されていない人にとっては、それは霧のようなものです。一部の顧客は、昨年の 9 月以来、数週間、数か月も待っていました。フランス支店が破産した親会社から独立した活動を行う場合、おそらく注文をキャンセルし、自転車と付属品の価格を全額返金する可能性があります。望みは薄い。いずれにしても、この件に関する公式メッセージは次のとおりです。
現在、海外への発送は停止しております。販売プロセスの結果に応じて、未処理の注文を履行できるかどうかが決定されます。
だって今日はすべてが凍ってしまっているから。別の例として、ある顧客は、3 月末に自転車を注文した (3,000 ユーロ以上) が、5 月に配達予定だったのに受け付けられなかったと話しました。「5月末に、新しい納期が6月末になるとのメールを受け取りました。」とジュリーは言います。「それ以来、音沙汰はありません。しかし、私は何度か自転車を購入したパリのショップのカスタマーサービスとオランダのカスタマーサービスに連絡しました。私が得た答えはあいまいで、待つ価値があると主張するものだけでした。」
イライラして彼女は疑問に思う「配達が可能かどうかも分からずに、単にできるだけ多くの現金を手に入れようとしていたとしたら」。顧客は 7 月 12 日以来、自転車の払い戻しを要求しており、受領と払い戻しの確認が示されています。「14営業日以内」。返金の可能性については、FAQ によると現在混乱しているようです。
管理者は、支払われた保証金と要求された払い戻しを認識しています。 […] 行われた注文と支払いに関する自分の権利を保護し、調査する顧客自身の責任に関係なく。破産手続きの一環としてこれらの請求を提出することを希望する顧客のために、管理者はそのための特別な手続きを用意します。
言い換えれば、これらの顧客がお金を失い、決して払い戻されない可能性はありません。実際、顧客は従業員とは異なり優先債権者ではありません。ブランドとのコミュニケーションや他のお客様に役立つ詳細情報がある場合は、コメントで遠慮なく状況をお知らせください。
LOA で VanMoof 自転車をレンタルしましたが、引き続き使用できますか?
VanMoof は 2022 年から電動自転車のレンタルを提供しています。これは雇用主を通じて数百ユーロの補助金と、契約終了時の買い取りオプション（LOA）により可能となった。オランダのブランドは、Azfalte、BeeToGreen、Zenride の 3 つのパートナーと LOA に関する契約を締結していました。
「VanMoof の困難は、すでに自転車を持っている通勤者には何の影響も与えず、Zenride が提供するサービスは継続します。」とフランスの会社は語った。また、現在の注文をすべてキャンセルし、顧客に他のブランドを選択するよう促します。
アズファルテでは、VanMoof バイクが長期間使用できることを保証していますが、次の点に注意してください。「問題はブランド固有のアフターサービス部品で発生します。 »同社のCEOはこう語る「進行中の注文はありません」、 車「メーカーの状況は何か月も前から分かっていた」。現在のテナント顧客のために、アズファルテは全力を尽くします「LLD の終了前に使用できなくなった納車済みの自転車を交換するため」。
現時点では、他のパートナーである BeetoGreen によるこれらのレンタルの継続に関する情報はありません。
Chiyoye