モーター、バッテリー、エレクトロニクス、接続性を集約した電動自転車の ZF Bike エコシステムは、ボッシュの将来の競争相手となることが期待されています。
マクラーレンは電動バイクを発表したばかりですが、自作エンジンを搭載、自動車業界のもう一つの重要なプレーヤーが電動自転車に参入しています。一般にはあまり知られていませんが、ZF はトランスミッションを専門とし、ボッシュの最大の競争相手の 1 つでもあります。ドイツのグループ発表されたプレスリリースでは、ZF Bike 電動アシストの将来のプレゼンテーションが行われます。
モーター、バッテリー、環境を中心に 100% ZF Bike
この新しいシステムは、完全な ZF Bike Eco System エコシステムを備えた、同業の機器メーカーである Bosch や Mahle の後を追っているようです。最初の情報: 結合されます「モーター、バッテリー、コントローラー、センサーに加え、アプリとクラウド接続」。それだけです。
電動自転車用の ZF モーターが中心となり、次のように約束されています。「強力なのに非常にコンパクト」など" ライト "。自転車メーカーによる取り付けは標準モーターよりも簡単ですが、その設計は »ブランドにより多くのデザインの自由を提供します »。
2024 年夏から電動自転車の新たな中心となる?
ZFによると、この新しいエンジンは「ほぼすべてのタイプの電動自転車をカバーします。砂利、アーバン、マウンテンバイク、トレッキング、VTCまで »。プレスリリースでは貨物については言及されていない。このエンジンはトルクが制限されるのでしょうか、それとも制限されたバッテリー容量と組み合わせるのでしょうか?競合するブロックはありますかボッシュSX?現時点では、これらすべての質問に答えるのは困難です。
さらに、「多彩な表示と連携」も番組に登場します。つまり、ボッシュと同様に、さまざまな画面フォーマットが視野に入れられています。 ZF Bike 電動自転車エコシステムは、数週間以内、おそらくユーロバイク 2024 の開幕戦である 7 月 3 日に完全に明らかにされる予定です。
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