電気自動車：自宅で充電せずにどうやって過ごすのですか？

大きな利点の 1 つは、電気自動車サーマル対応のものと比較すると、フルバッテリーで毎朝起きられる可能性が高くなります。しかし、これは、夜間に充電するのに必要な機器が自宅にある場合にのみ可能です。それが不可能な場合はどうすればよいでしょうか?どこで、どのくらいの料金で、どのくらいの期間充電しますか?

もし公的当局が、長距離移動を容易にするために領土全体が急速充電ステーションでカバーされると断言した場合、2021年の目標は決して達成されないだろうが–、日常の移動も制約なく実行できなければなりません。そうでないと、コネクテッドカーを入手するのは非常に困難になります。

充電ステーションを見つけるのに役立つツール

優秀なエレクトロモビリストは、充電ステーションを探すのに必要な貴重なツールを子供の遊びの中に持ち込んでいる必要があります。最も便利で人気のあるものの中で、チャージマップフランスでは間違いなく参考になっています。利用可能な充電ステーションを特定するためのメンバー全員の協力に基づいて、モバイル アプリケーションを使用すると、さまざまなフィルターを追加して、ニーズに応じて最適な充電ポイントを見つけることができます。

利用可能なインタラクティブなマップを探索すると、充電ステーションが思いもよらなかった場所に存在することに気づくことができます。選択した端末の詳細には、特に電源、接続に必要なケーブル、価格、使用に必要な識別方法が表示されます。

Chargemap には、有料か無料かにかかわらず、利用可能な端末の大部分がリストされています。しかし、役立つアプリケーションはこれだけではありません。言及することもできますシェルリチャージあるいはチャージポイントには、アプリケーションに関連付けられたカードと互換性のある端末のみがリストされています。

電気自動車を運転すると、時々、厳しい現実に気づくことがあります。人口密度が高い地域では、利用できる端末が非常に少ない場合があります。結果: 充電ポイントは頻繁に占有され、他の充電ポイントは閑散となります。ほとんどの場合、当然のことながら無料端末が最も人気があり、ほぼ確実に充電するには料金を支払うことに同意する必要があります。

低速充電に最適な場所

充電できる場所を探すときに重要なのは、どのくらいの時間充電するかを考慮することです。セッションが 1 日続く場合は、1 時間あたり 15 ～ 20 キロメートルに相当する自律性を回復できるため、シンプルな 3 kW ソケットで十分です。たとえば、通常 1 週間の移動距離が 200 キロメートル未満の場合は、車両を 10 時間電源に接続したままにしても十分です。これは大変なことのように思えますが、たとえ最小限の適応が必要な場合でも、多くの状況では非常に簡単です。

フランスの多くの都市で利用できるパーク アンド ライド施設を利用できます。通常、車を 1 日放置している間に無料で充電できます。駐車料金には公共交通機関での移動が含まれていることが多く、全体の料金が非常に魅力的です。

この解決策が不可能な場合は、7 kW 以上の充電ステーションを備えたショッピング センターを利用してください。車両に応じて、交流 7、11、または 22 kW で充電できるため、時速 50 ～ 150 キロメートルの自律走行が回復します。

したがって、車の充電時間を利用して買い物をしたり、食料品を買いに行ったり、美容院に行ったりする場合、時間を無駄にすることはなく、手間をかけずに車が充電されます。経験上、ショッピング センターの有料端末が使用されることはほとんどありません。

したがって、それらは本当に必要とする人に一般に提供されます。価格が地点ごとに異なる場合は、1 キロワット時あたり 0.20 ～ 0.30 ユーロの支払いが予想されます。100キロメートルの自律走行に対して3ユーロから4.5ユーロの間。

必要なときに急速充電

残念ながら、車を駐車場に丸一日放置することができない場合、またはよく行く場所に充電ステーションがない場合は、50 ～ 350 kW の直流高速端末を使用する必要があります。

充電時間は各車によって異なりますが、通常、ほとんどの車両で 20 ～ 80% の充電が 30 ～ 45 分かかると予想されており、これは電気自動車の一般的な充電範囲です。

欠点は、前述の低速充電とは異なり、高速充電ステーションが長距離移動するドライバーを対象としているため、必ずしも名所の近くにあるわけではないことです。

特に挙げることができるのは、イオニティまたは Total Recharge は高速道路のサービスエリアで普及しており、最大 350 kW の電力を提供します。 Tesla を所有している場合は、そのブランドのスーパーチャージャーを利用できます。スーパーチャージャーはショッピング センターに設置されている場合があり、そのブランドの車両の急速充電が簡単になります。

当然のことながら、急速充電は低速充電よりも高価になります。1 キロワット時あたり 0.40 ～ 0.80 ユーロの費用がかかります。100キロメートルの自律性を回復するには6〜8ユーロ。これが利用可能な唯一の解決策である場合、現在電気自動車を推奨することは困難ですが、公的機関や他の民間企業からの最近の発表を信じれば、将来にはいくつかの楽しい驚きが起こる可能性があります。

将来的にはどのような解決策があるのでしょうか？

電気への移行を大幅に促進する最初の措置は、間違いなく、会社の駐車場に充電ステーションを設置する義務です。いくつかの例外を除いて、建築および住宅法第 L111-3-5 条2025 年 1 月 1 日以降、20 台を超える駐車スペースがある駐車場には、20 台のスペースごとに充電ステーションを設置する必要があると規定されています。

具体的には、職場の駐車場が 100 台あれば、2025 年までに少なくとも 5 台には電気自動車の充電ステーションが設置されることになります。

のルクレールグループが発表2022年末までに5,000か所の充電ステーションを設置し、2025年までに10,000か所の充電ステーションを設置し、近い将来、グループの大型スーパーマーケットの駐車場での充電の可能性をさらに確保する。同様に、カルフールは、2023年までに多数の急速充電ステーションを設置し、急速充電（最大350kW）を提供することで他のグループとの差別化を図りたいと述べている。

ついに2021年2月に、政府は装備したいと述べた2023年までに高速道路ネットワークのすべてのサービスエリアに急速充電ステーションを設置し、長距離移動を容易にし、現在のネットワークを大幅に拡大します。これらの発表のほとんどは遠い話のように思えますが、それらが電動モビリティを民主化し、今のところ自宅や職場で充電することができない人々にとってクリーンな車両へのアクセスを促進することを私たちは望んでいます。

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