中国メーカーXPengが独自の自動運転システムを発表。それはテスラの王座を奪うことができるでしょうか？
自動運転が本格的に普及し始めるにつれ、ますます多くのメーカーが自社の車両に自動運転機能を搭載したいと考えています。これは特に、長年にわたって自社の車にオートパイロットを搭載してきたテスラに当てはまります。同社は、FSD (完全自動運転) システムをさらに進め、100% の自動運転を保証したいと考えています。現在、米国でテスト段階にあります。
しかし、この機能に取り組んでいるブランドはテスラだけではありません。これは中国のメーカー XPeng の場合にも当てはまります。XPeng はちょうど Twitter で新しいティーザーを公開し、まもなく発売されることを発表しました。City Navigation Guided Pilot (NGP) と呼ばれる自動運転システム。
完全なシステム
XPeng は 4 分間の短いビデオで、今日世界で最も先進的なシステムの 1 つと言われる新しいシステムがどのように機能するかを説明しています。画像には、車のハンドルを握るブランドの従業員が写っているブランドの本社から広州のダウンタウンまで26キロメートルを移動。ドライバーが介入しない場合でも、安全上の理由からドライバーはハンドルの近くに手を置いたままにします。
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このティーザーでは、XPeng の NGP のさまざまな機能が動作している様子を確認できます。実際、このシステムは車線内を維持するだけでなく、他の車両との距離を管理することもできますが、それだけではありません。メーカーが示しているように、次のこともできます。追い越しを担当し、最適な車線を選択します、すべて完全に自律的に行われます。このシステムにより、車は道路上の障害物を回避したり、状況に応じて速度を調整したりすることもできます。街中だけでなく高速道路でも使用可能です。
発射間近ですか？
最適な信頼性と安全性を機能させ、確保するために、XPeng が開発したこの自動運転システムは多数のセンサーを使用しています。 NGP を搭載した車両には実際に以下のものが装備されます。2 台の LiDAR、ミリ波レーダー、カメラ、および IMU(慣性測定の単位)。これにより、高度、方位、速度、さらには車両の位置など、多くの情報を記録することが可能になります。
テスラはレーダーやLiDARを使用しない自動運転の提供に成功したいと考えていることを思い出してください。車の周囲に配置されたカメラのみに基づく。しかし今のところ、レーダーを装備した古いテスラ半自動運転ではより速く運転できる装備されていないものよりも。
あとは、XPeng がこのシステムを顧客に提供するための中国当局の承認を待つだけです。テスラは現在、ベータ テスターに FSD の開発を継続するよう呼びかけています。アジアの企業はヨーロッパに進出したら、この機能をヨーロッパでも提供する必要があります。レベル3の自動運転が7月14日から道路上で認可される。 XPeng はフランスにはまだ存在していませんが、ノルウェーではすでにそうなっています。P5などP7。
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Chiyoye