ヨーロッパでヒットする可能性のあるアメリカの電気自動車10台を紹介します

今年はジョー・バイデン自分自身デトロイトに本拠を置く自動車大手３社「ビッグ３」の部隊の士気を高めるために来た。私たちは自動車市場の未来を握ることができると信じています」と彼は誓う。そのためには、ライトモチーフは 1 つだけです。それは、電気です。デトロイト見本市でのジョー・バイデンのスピーチは、デトロイトの情勢をよく表している。電気自動車世界中、特に米国では紹介によって。

前世紀のほとんどの間、私たちは（自動車）世界を支配してきました。そして、何か問題が発生しました。私たちは国家としての優位性を失う危険があり、中国と他の世界が追いついています。現在、航続距離の長い電気自動車が欲しければ、アメリカ製の電気自動車を購入できます。両社は、米国での電気自動車への360億ドル以上と電池製造への480億ドル以上の新たな投資を発表した。そして私たちはまだ始まったばかりです。インフラ法に基づき、私たちは建設に 75 億ドルを投資しています。500,000 の充電ステーションのネットワーク。アメリカへのグレートジャーニーは完全に電動化されます。

私たちの後注目すべき8台のアメリカ車をファイルする、ここではデトロイトショーのツアーを紹介します。そこで展示されたすべてのアメリカの電気自動車をご覧ください。と言わざるを得ません。ジョー・バイデンの反インフレ計画, アメリカのメーカーは電動化を奨励しています。

フォードの電気自動車

この観察に基づいて、ショーの一番のスターが伝統的な大型 V8 エンジンで非常に熱的であるとしても、メーカーはデトロイトで新しい 100% 電気製品を並べています。新型7代目フォード・マスタング。しかし、彼女はステージを共有しますマスタング マッハ-Eそして何よりも100%エレクトリックピックアップF-150 ライトニング、米国ではこれが現実の現象で、約 20 万件の注文があり、運転できるようになるまでに 1 年かかりました。トラック静けさ。

約 40,000 ドルからの価格で、フォードのすでにベストセラーとなっているこの車は、580 馬力という寛大なパワーとトルクのおかげで、0 から 100 km/h まで約 4 秒で加速する優れたパフォーマンスを提供します。トラック運転手» 1,050 Nm で、900 kg を超える積載量を簡単に運び、最大 4.5 t のトレーラーを牽引するのに十分です。自律性に関しては、515kmと発表されています。伝統的なピックアップの賢明な外観により、前面全体に LED ストリップの幻想的な雰囲気が漂いますが、内部では、プレミアム バージョンにはデジタル計器と Mustang Mach-E から取られた大きな垂直スクリーンが備わっています。

ピックアップの統治

待っている間、テスラ サイバートラック、に参加しますリビアン R1T、複数の競合他社が配置されています。スターティングブロック、まず、ゼネラルモーターズ グループと、さまざまなタイプの車両向けに設計されたその Ultium プラットフォームから始めます。

シボレー シルバラード EV

なのでピックアップ用ですシボレー シルバラード EVF-150に近い価格で2023年に発売される予定だ。 660 馬力と 1,000 Nm 以上のトルクを発揮する強力なモンスターで、重い荷物を楽々と運び、640 km を超えると評価される驚くべき自律性を備えています。EPA混合サイクル。米国では依然として重要である、加速はシートに固執する必要があります：大きなものの使命は達成されましたトラックシボレー、0から100km/hまで4.5秒。本物のスポーツセダンのパフォーマンス。

GMC ハマーEV

そのラインはかなり独創的で、超巨大で、同じプラットフォーム上に構築された別のモンスターに対して見栄えが良くなります。GMC ハマー ピックアップ(長さ 5.50 m)、これもデトロイトにあり、有名な軍用 4×4 を彷彿とさせる SUV バージョンです。

しかし、ハマーは競争しなければならず、最も強力なバージョンでは 3 つのエンジンによって蓄積された 1,000 馬力により、3 秒で 0 から 100 まで加速することができます。 350 kW の急速充電をサポートできる 800 V バッテリーを搭載し、最大 560 km の航続距離を提供します。オリジナリティ：それは4つのステアリングホイールのおかげでカニのように運転することができます！

ローズタウン・エンデュランス

最後に、電気ピックアップの中で、控えめな新参者もデトロイト モーター ショーに非公式に出席しました。これは、率直に言ってより基本的なデザインを備えた Endurance と呼ばれるモデルを備えた新興企業の Lordstown です。

クロスオーバーが豊富

Ultium プラットフォームは、より控えめなバージョンでも使用されており、クロスオーバー人間のスケールで。たとえば、キャデラック リリッククロームメッキと洗練された複雑なフロントがエレガントに見えます。プレミアムが必要なため、500 km の自律走行が可能で、すべて XXL スクリーンを備えた美しいインテリアを備えたこのモデルの価格は高くなります (63,000 ドルから)。

シボレー エクイノックスとブレイザー EV

技術ベースを共有し、署名された 2 つのモデルシボレー、レクイノックスそしてブレイザーEV。 1 つ目はより家族向けで手頃な価格で、2 つ目はよりスポーティで、特に外装と客室の赤いカラーリングが特徴です。 Equinox は来年、1 個または 2 個のモーター (最大 290 馬力、0 から 100 まで 6 秒) と 480 km の自律走行を備えたいくつかのバージョンで発売され、価格はわずか 30,000 ドルからとなります。

美しい 17.7 インチのスクリーンには、きれいなグラフィックを備えた素晴らしいインフォテインメント パッケージが表示されます。この車には半自動運転がプログラムに含まれており、私たちの街でも簡単に目にすることができます。しかし、メーカーが質問したとしても、これは現時点では関係ありません。

したがって、ブレイザー EV に関しては、スポーティなカードとして機能し、来年の発売時には、557 馬力の最高出力エンジンを搭載し、価格は 45,000 ～ 66,000 ドルになる予定です。

最後に、ジープのスタンドに近づくと失望した。ジープのスタンドは、少なくとも 3 つの 100% 電気モデルを発表したばかりだ。アベンジャー(パリモーターショー用に予約されています)、偵察などワグーナーS存在しませんでした。

コンセプトカーのないショーはありません

ここで NAIAS (北米国際自動車ショー) と呼ばれるものが開催されるデトロイトのハンティントン センターの通路沿いでは、数年前や今年のように印象的なスタンドがなくなったにもかかわらず、安いしかし、いくつかを発掘することができました。ショーカー、これらの未来的なコンセプトは夢のために作られました。最も成功したのは間違いなくビュイックのワイルドキャット EV コンセプトで、2023 年にエレクトラというブランドの下で最初の電気ビュイックが登場するのを待つ人々を待たせるためのものです。

さらに空想的なリンカーン L100 は、自動運転車の車内をローリング リビング ルームのように表現するもう 1 つのコンセプトで、車内の視界を良くするために車の長さに沿ってドアが付いています。

より現実的で魅力的なコンセプトダッジ チャージャー デイトナ SRT電動スポーツカーを繊細に演奏します（マッスルカー…）。 V8 と同等の非常に強力なサウンド処理を発表するこの 2 ドア スポーツ クーペの技術データは明らかにされていません。 – 名前付きフラズトニックチャンバー排気…

アメリカの自動車産業を救う電力

明らかに、アメリカの自動車は別世界であり、メーカーは電気自動車への移行とともにこれらの特殊性を維持するために努力するでしょう。米国、特に内陸部で大型エンジンの文化が印象深いままであれば、電気モーターからすぐに得られる強力なトルクと加速と感覚を可能にするその推力は、良いサウンドトラックが伴う限り、アピールするでしょう。

充電ネットワークの拡張を待つ間、多くの州で不可欠な長距離航続距離は、大型バッテリー、ひいては大型車両と密接に関係しています。ここでも伝統が守られています。米国の自動車運転者がどれだけ早く改心するかは将来分かるだろうが、すべての州が追従するわけではないことは確実だカリフォルニアのリズム。

そしておそらく一部のモデルは大西洋を横断しますなぜなら、電気自動車によりルールや制約を世界中で標準化できるからです。の名に呼応する神聖な先例が確かに存在する。テスラ。そしてまた証明されているように、欧州攻勢に乗り出す中国メーカー。

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