中国のブランド、Rising Auto は、最初の車である R7 と呼ばれる SUV を発表し、いくつかのバージョンが用意されています。中国での価格は約4万ユーロで、Nioがすでに欧州で提供しているバッテリー交換システムと互換性がある。たった2分半しかかからない手術だった。

中国の電気自動車市場を揺るがす新たなプレーヤーが現れる可能性はあるだろうか?それは十分に可能です。なぜなら、現時点ではフェイファンとも呼ばれるライジングオートブランドが一般大衆にはほとんど知られていないとしても、それ自体が非常に良い場所を見つける可能性があるからです。そして正当な理由から、同社は上海汽車グループに属しており、MGも所有している。これはヨーロッパ、特にフランスで順調に発展し始めています。MG4

そこで、このアジアの企業は、R7の名で知られ、昨年のES33コンセプトによって発表された最初の量産車のベールを脱ぐことになる。上海ショー。これがそのスタイルの決定版です2019年に発表されたNio EC6を彷彿とさせます

長さ 4.90 メートル、幅 1.93 メートル、高さ 1.66 メートルのこの市場への新規参入者は、競合製品よりわずかに小さいですが、長さは競合製品よりも長いです。テスラ モデル Y、もう1つの競合他社。サイトの説明によると中国自動車ニュース, この新しいモデルは、わずか 0.24 という、SUV としては非常に優れた Cd を示します。比較のために、アウディ e-トロンは 0.28 ですが、メルセデス EQSは 0.20 に制限されており、これは量産車の記録です。

乗車定員は 5 名で、この電動 SUV のホイールベースは 2.95 メートルとかなり余裕があります。未来的なドライビングポジションと特徴メルセデスのハイパースクリーンを彷彿とさせる43インチの大型デジタルパネル10.25 インチと 12.3 インチの 2 つの画面があり、1 つ目はドライバーの前に、2 つ目は乗客の前にあります。

中央のスクリーンには、Qualcomm の Snapdragon 8155 プロセッサを搭載した対角 15.05 インチが表示されます。車にはファーウェイが提供するAR-HUDシステムも装備されています。これは、フロントガラスに直接投影される超先進的な 70 インチのヘッドアップ ディスプレイで構成されています。トランク容積はメーカーから公表されていません。

バッテリー交換は 2.5 分で「再充電」されます

詳しいとおりCNEVポスト、この新しい R7 は 1 つまたは 2 つの電気モーターを備えた 4 つのバージョンで利用可能です。340 ~ 544 馬力の出力を表示し、0 ~ 100 km/h は 5.8 ~ 3.8 秒で達成されます。。 90 kWh と 77 kWh の 2 つのバッテリー容量が用意されており、電気 SUV は状況に応じて 551 ~ 642 キロメートルを走行できます。サイクルシノワ CLTC。後者はヨーロッパの WLTP よりも少し楽観的であるため、注意してください。

充電時間はブランドから公表されていませんが、この Rising Auto R7 は以下の製品と互換性があることがわかっています。親会社である上海汽車が発表したバッテリー交換について、MG車も対象となります。Nioがすでに提供しているシステム中国とヨーロッパでは。ライジングオートはバッテリー交換に2分半かかるとアナウンス。

このメリットを享受するには、将来の顧客はバッテリーのレンタル オファーを選択する必要がありますが、購入を含む方式も提供されます。その後、1,260 元 (約 181 ユーロ) ~ 1,560 元 (約 224 ユーロ) の間で計算する必要があります。選択した容量に応じて月ごとに異なります。

自動運転とLiDAR

この新たに市場に投入される車両には自動運転機能(Nvidia Orin Xチップ搭載)も搭載され、オプションのLiDARが2万元(2,873ユーロに相当)で提供される予定だ。 Luminar によって供給されると、後者の射程は 500 メートルに達します。おそらくレベル2のシステムになるでしょうただし、メルセデス S クラスやEQSオファー レベル 3。後者は今日です。9月1日よりフランスの道路での走行が許可されました

CNEVPost によると、エントリーレベルバージョンの価格は少なくとも 289,900 元、つまり 41,650 ユーロに相当します。手頃な価格で、MG マーベルRこちら (中国では Rising Auto が販売)、価格は 38,990 ユーロから、エコロジーボーナス差し引かれません。ただし、輸入コストの関係で、ヨーロッパの価格は中国の価格よりもはるかに高い場合が多いため、注意してください。

最初の納入は10月に始まる予定だが、欧州に関してはまだ何も発表されていない。中国ブランドは次のことを計画しています2025年まで毎年少なくとも1台の新モデルを発売する、セダン、SUV、ミニバンセグメントで。


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