Dacia はそのラインナップで電気モデルを Spring の 1 つだけ提供していますが、これは間もなく新しいモデルでサポートされる予定です。最初の1台はサンデロですが、2028年までには登場せず、2033年には電動のダチア・ダスターが続きます。
Dacia は、最後の瞬間、つまりそれ以前には電気ブランドになりたいと考えているにもかかわらず、熱機関を強く信じ続けています。欧州連合が決定した2035年の期限。他の多くのブランドとは異なり、したがって、この低価格会社は 100% 電気レンジを提供するつもりはありません。少なくとも10年前には。実際、これには危険が伴います市場で最も手頃な価格のブランドとしての地位を奪う。
電動サンデロを準備中
しかし、だからといって将来のモデルの開発を検討することを妨げるものではない。英国雑誌の取材を受けました自動車、ダチアのボス、デニ・ル・ヴォットは、1999年以来ルノーグループの子会社であるルーマニアのブランドの将来についていくつかの示唆を与えました。
マネージャーは特に、現行モデルに加えて新たな電動モデルも登場ダチア 春、現時点でこのエンジンを搭載した範囲内で唯一の車です。メーカーにとって待望の新作であり、今回はより大規模に販売されることになるが、電気シティカーヨーロッパの特定の国でのみ販売されています。
2028年か2029年に予想される、この新人はサンデロをベースにすることになるまさに新世代のシティカーとなる可能性があります。 2020年にリニューアルされ、現在は熱エンジンのみが販売されているが、その後は電気バージョンと並行して存在し続ける可能性がある。
この将来のバージョンは、ルノー・日産 CMF-EV プラットフォーム、すでに現在のものを備えていますルノー メガーヌ E-テック。電動サンデロは BEV バージョンをベースにしており、これも他のモデルと共有される予定です。将来のルノー 5。ダイヤモンド ブランドの E-Tech システムを使用したハイブリッド バージョンも、低コスト会社によってベストセラー製品の次世代製品として検討されるでしょう。
ヨーロッパの作品
今のところ、この新しいバージョンについてはまだほとんどわかっていませんが、ブランドはそれに関する技術情報をまだ提供していません。しかし、ル・ヴォ社は、ルノーとの相乗効果を活用して、可能な限り最も効率的かつ経済的な方法でブランドを活気づけたいという願望を強調している。
将来のサンデロはメガーヌ E-Tech からエンジンを引き継ぐ可能性もあるこれにより、合理的な開発コストを維持できるため、顧客にとって手頃な価格を維持できるようになります。
100% 電動 Dacia ダスターが箱に入っています
シティカーに続いて 2033 年には、ダスターの新しい電動バージョン。これは、2024 年に予定されている次世代機の発売後に実現される予定です。Bigster コンセプトの要素が組み込まれる可能性があります。
彼女が彼女に関する技術的な情報をまだ明らかにしていない場合、サイトのジャーナリストは、モーターアクチュ将来の電気自動車はヨーロッパのミオヴェニにあるルーマニアの工場で組み立てられるだろうと主張している。ここではサンデロと並んでSUVがすでに生産されている。したがって、このダスターの電動バージョンは、この新製品が旧大陸で製造されるこのエンジンを搭載した最初のモデルになります。
念のため、ダチア 春現在中国で組み立てられているため、何らかの問題が発生する可能性があります。実際、政府はエコロジーボーナスのみを付与することを検討しています。フランスまたはヨーロッパにある工場から出発する車両まで。一方、将来の電気自動車ダチア・サンデロはモロッコで組み立てられる可能性がある。
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電気自動車:ダチアはルノーよりも長期間汚染するつもりだ
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