全固体電池は、特に現在のリチウムイオン電池に比べて多くの利点があるため、間もなく電気自動車でさらに広く使用されるようになるはずです。そして、ある企業がこの分野で主導権を握っているようで、製造の一部はフランスで行われている。
自動車ニュースを定期的にチェックしている人なら、間違いなくすでに聞いたことがあるでしょう。プロロジウムテクノロジーは、セラミック電解質を使用した全固体電池の設計を専門とする会社です。 ProLogium は台湾に拠点を置き、すでに 15 年が経過しています。ヴィンセント・ヤンによって設立されました。彼は当初から次のような野心を持っていました。当時市場にあったものよりも優れたバッテリーを作成する。
この研究により、ヴィンセント・ヤンと彼のチームは、固体バッテリーそれは現在大きな成功を収めています。メルセデス最近台湾企業との提携を発表した将来の電気自動車に搭載するためです。
重要なサポート
ProLogium は強力な支援者、つまり Tesla の共同創設者 Martin Eberhard 氏にも頼りにしています。彼は、ProLogium の固体電池は優れていると考えています。これまでに作られた中で最高のものの一つ:
«ProLogiumセルは、私がこの業界でこれまで見た中で最高の技術ソリューションのいくつかを備えています。」と彼は宣言した。「バッテリーは安全で、非常に優れた性能、高い充電能力、非常に優れた構造を備えています。これらすべてを、エネルギー密度を犠牲にすることなく、競争力のある価格で実現します。私の意見では、これは車載用途に最適な全固体電池です。それだけでは十分ではなく、リサイクルも簡単です」。
最初のプロトタイプは、2023 年の第 1 四半期から自動車メーカーに提供される予定です。全固体電池の利点は 3 つあります。電気自動車の航続距離の増加、充電性能の向上です (バッテリーの充電には約 5 分かかります）火災につながる可能性のある熱暴走のリスクを軽減します。
もうすぐフランスに工場ができる？
そして、同社は昨年10月に募金活動を完了し、3億2,600万ドルアジア、ヨーロッパ、米国で生産ラインを開発します。このタイプのバッテリーのマーケティングは 2019 年に開始されるはずです。2025年。
フランスにとっても朗報ですヨーロッパのProLogium工場に対応可能。実際、フランスは、総投資額80億ドルで全固体電池工場を設立するためにProLogiumによって事前に選ばれたドイツ、ポーランド、英国との4か国の候補リストの一部に含まれている。
プロロージウムは、フランスにギガファクトリーを建設するプロジェクトで、ボルドーに研究センターを置くフランスのACC（オートモーティブ・セルズ・カンパニー）とのパートナーシップをすでに確立している。 2030 年までに年間 120 GWh の発電能力があり、ビリー・バークラウで日の目を見ることになるでしょう。
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全固体電池: この技術が電気自動車の自動運転にどのような革命をもたらすか
Chiyoye