高級電気自動車の分野でNioやXpengと競合するためにDongfengが開発したSUVである最初の500 Voyah Freeは、年末までにノルウェーに到着する予定だ。テスラ モデル Y に影を落としているものは何でしょうか?よくわかりません。

アンコール中国メーカーがヨーロッパに進出?確かに、そしてこれは呼ばれますヴォヤ。旧大陸ではまだほとんど知られていないこのメーカーは、ヨーロッパでの地位を確立したいほとんどの新興電気自動車メーカーと同様に、年末までにノルウェーで初めて車輪を置くことになる。

なぜノルウェーなのか?それは単純に、ここがヨーロッパの電気自動車の「実験室」のようなもので、最高のインフラを備え、ここ数年は主に電気自動車の販売が行われているからです。

高まる野心

Voyah のような野心を抱いてから、思い切ってヨーロッパ全土に拡大する前に、十分な準備ができています。XPengなど仁王

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最初の販売拠点は数週間前にオスロにオープンしました。11月から500台の車両が顧客に納車される予定。 2023 年から、Voyah はスウェーデン、オランダ、デンマーク、イスラエルに拠点を置きます。

Voyahブランドは、3.2%の株式を所有する中国企業、Dongfengによって創設されました。ステラ特に、前述の中国メーカー 2 社と競合するためです。私たちが東風に借りがあるのはプジョー 408 の中国版は 5 分以内にバッテリーを「再充電」できる

メーカーは現時点では1モデルのみを提供していますが、Voyah Free SUV、100%電気自動車。中国ではレンジエクステンダーシステム(それは一種のハイブリッドになります)、しかしヨーロッパではそうではありません。

ヨーロッパにもう1台のプレミアム電動SUVが登場

Voyah Free は四輪駆動で利用可能です。483chなど720Nm。 0 ~ 100 km/h が必要です4.4秒、車両には の容量のバッテリーが装備されています。106kWhそれは自律性を保証します500kmスーファイルサイクルWLTP

インテリアは高級感が漂い、ほぼすべての場所に革(場所に応じて本革または合成皮革)が使用され、ダッシュボードの両側に3つの巨大なスクリーンが装備されています。

とも比較されるデータテスラ モデル Y。価格は税抜きで71万9,000クラウン(約6万8,800ユーロ)。ちょうどその中間にありますテスラ モデル Y のパフォーマンス600,000クラウンで売られ、仁王EL7100kWhバージョンでは800,000クラウンで表示されます。キャビンの機能が異なる場合でも、かなり高価です。

i-Land のコンセプトカー、間もなく市販セダンが誕生 // 出典: Voyah

同ブランドは、昨年発表されたi-Landコンセプトカーをベースにした初の電気セダンも間もなく発表する予定だ。このモデルはヨーロッパで販売され、通常は Voyah Free SUV のパワートレインを引き継ぐはずです。

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