昨年10月に発表された新型電動マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレは、かなり残念な性能を示した。それでも、その価格が非常に高いことを考えると、もっと期待できたかもしれません。
そしてテスラ数年前には電気自動車市場で孤立しているように見えましたが、今ではすべてのメーカーが参入しています。これは一般的なブランドに当てはまります。プジョーなどルノーだけでなく、よりハイエンドな、ポルシェ、アウディあるいは最近ではマセラティ。なぜなら、V8エンジンでむしろ知られているこのイタリアの会社も、電動化を決定したからだ。いずれにせよ、彼女にはあまり選択肢がありませんでしたが、サーマルカーの販売は今後も続くでしょう。ヨーロッパでは2035年から禁止。
残念なテクニカルシート
したがって、マセラティは昨年 10 月にこのような状況の中で、新世代のグラントゥーリズモ クーペ2007 年から 2019 年にかけて生産された最初のバージョンを置き換えます。プログラムでは、もちろん新しい外観ですが、何よりも新しいエンジンです。したがって、この新人は、ブランド初の100％電動モデル。
少なくとも言えることは、以下に示すように、そのパフォーマンスはかなり興味深いようだということです。9月に作ったビデオ最後はカリフォルニアのモンテレー・カー・ウィーク中に。その761馬力（バッテリー電力が不十分なため、宣伝されているような 1200 ではありません) クーペが達成できるほどの量ではありません。0から100km/hまで2.7秒、最高速度は320 km/hです。 2.1秒に近づくところまでテスラ モデル S チェック柄。
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したがって、イタリアのクーペにとっては非常に有望な数字です。しかし、ご想像のとおり、このすべてのパワーを日常的に、また公道で利用することはほとんどありません。なぜなら、この車が本物のスポーツカーであるなら、それはむしろ長距離旅行を目的としたGTに近いからです。モデルSその通り。しかし、それでも自律性は続いていかなければなりません。ただし、アナウンスで明記されているように、トップギアプレシリーズモデルのテストでは、93 kWh の総バッテリー (83 有効 kWh) により、1回の充電で走行できる距離はわずか450キロメートルWLTP混合サイクルについて。
価格を考えると残念以上のデータですが、約230,000ユーロになるはずです。そのため、このモデルは、市場で最も価格とレンジの比率が低い電気モデルの 1 つとなります。比較のために、アウディ e-tron GTコストは大幅に安くなり、基本価格は 104,340 ユーロで表示され、最長 488 キロメートルの移動が可能ですWLTPサイクルに従って。についても同じですポルシェ タイカン GTS価格は137,847ユーロからで、射程距離は504キロメートル。これは、テスラ モデル S チェック柄1020馬力で航続距離は600kmです。
自律性が期待外れに見えるかもしれないが、次のことを忘れないでください。電気自動車で 400 km 自律走行すれば、フランス横断も可能– ヨーロッパでも – 特に急速充電のおかげで。この点において、マセラティはかなり充実しています。
強力な突撃ですが…
したがって、マセラティの価格設定方針に近づけるために、私たちのマセラティには高い価格が設定されています。フェラーリ。しかし、別の小さな欠点が、800ボルト系。そしてこれは充電に関するもので、その電力は理論的には270kWに達します。ポルシェ タイカンやアウディ e-tron GT と同等の価値。最適な電力の恩恵を受けて、次のことを行うことができます。わずか5分で100キロメートルを回復する、その後、800ボルトの端子に接続する必要がありますによって提案されたものと同様に、イオニティ。
400ボルトの端子では、電力は50kWに制限される。それほど大きなことではないと言えますが、これは驚くべきことではありません。なぜなら、この懸念は多かれ少なかれ、800 ボルトのアーキテクチャを備えたすべての電気自動車に関係するからです。EV6にしましょうその他ヒュンダイ アイオニック 5。ただし、これらは電動モーターとインバーターを使用するため、損失が少なくなります。ポルシェでは、800 ボルトの端子から 400 ボルトの端子まで、270 kW から 150 kW まで出力します。
いずれにせよ、それは避けられませんより優れた自律性を提供するより効率的なバージョンこのグラントゥーリズモ フォルゴレの最初のモデルは、2023 年の第 2 四半期に納入が開始される予定です。その後、より大型のバッテリーにより、最終的にイタリアのクーペが達成できるようになります。ブランドが約束した1,200馬力。
また、2025 年までに少なくとも 5 つの電気モデルを発売する予定です。グレカーレそしてMC20 サンダーボルト。クアトロポルテとレヴァンテの新バージョンもラインナップを拡大するはずだ。
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