この完全電動モデルは抗力係数が 0.19 cd で、ガルウィング ドアが付いています。
バタフライドアをご存知ですか?ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスベンツ、パガーニ、BMW、マセラティ…そしてアイオン。中国のメーカーは、これらの上向きに開くドアをまったく新しいハイパー GT に取り付けました。これらスカイドア前面は「」のおかげで上に開きます。上反角シンクロプロペラ作動技術」。以下に示すように、ポルシェ パナメーラ スタイルのリア ウイングは、時速 80 km を超えると自動的に展開します。
発表は2022年の広州モーターショーで行われた。プラットフォームハイパー GT は電気系統に特化しており、かなり長いホイールベース、短い前後オーバーハング、そして大きなホイールを備えています。寸法はわかりませんが、このハイパー GT は非常にコンパクトで、おそらく 3 に近いと思われます。テスラ モデル 3モデルSよりも
抗力係数 (Cd) 0.19
とりわけ、このハイパー GT は空気抵抗係数 (Cd) 0.19 を達成し、世界で最も風の抵抗の少ない量産車となったことは記憶に残るでしょう。
より良いですメルセデス・ベンツ EQSそしてテスラ モデルS、両方の抵抗係数は 0.20 Cd であることに注意してください。光年00.175 Cd という記録は今でも保持されています。生産を開始したばかりです。
Aion Hyper GTには、カメラ、レーダーだけでなく、LiDARや赤外線技術など、多数のセンサーが装備されています。この金具はフロントバンパー、ルーフ、ミラー、フェンダーに取り付けられており、実際には隠されていません。
ハイパーGTのベースとなっているのは、新しい専用AEP3.0 EVアーキテクチャシングルおよびデュアル電気モーターが利用可能になる予定です。 GACが発表した。後部に取り付けられた単一モーターは、335 hp (250 kW / 340 hp) と 434 Nm のトルクを生成します。、0から100km/hまで約4秒で加速できます。容量が不明なバッテリーでも超高速充電に対応可能最大480kWそしてバッテリー交換技術。
内部の写真はまだありませんが、近々公開されるはずです。このモデルがテスラ モデル 3 の正当な競争相手として中国以外の他の市場でも入手可能になることを願っています。現時点では価格は発表されていませんが、ハイパー GT は中国では 45,000 ユーロから販売される可能性があります。
これが Aion の最初のハイパーではないことに注意してください。私たちはすでに発見していました。アイオンハイパーSSR。に近づくことを約束する、断固としてスポーティな電気自動車。テスラ ロードスターパフォーマンスに関しては、1,225馬力と12,000Nmのトルクにより、0から100km/hまで1.9秒で加速します。