中国のプレミアム電気自動車メーカー Zeekr は、自動運転システムが中国に導入されると発表しました。このテクノロジーは明らかにテスラの有名な FSD システムを思い出させます。
の出現により、電気自動車, しかし、議員によるさまざまな制限もあり、自動運転関連の研究開発は近年やや減速しています。
しかし、ここ数カ月で自動運転車の競争が再び激しく始まっている。たとえばヨーロッパでは、2022年9月からレベル3の自動運転体験が可能に、一方、テスラはFSDシステムをベータ版で開始しました。
この自動運転システムはまだ開発中ですが、しかし、すでに多くの顧客を魅了しているようです: この高価なオプション (15,000 ドル) の北米での販売実績が証明していますが、北米では現時点でしか販売できません。
自動運転に関しては、多くのメーカーが存在するにもかかわらず、一般にテスラがその道をリードしています。特にメルセデスのように、ここ数か月で効果があり、説得力のある結果が得られています。しかし、これに興味を持っているのはアメリカやヨーロッパのメーカーだけではありません。
現時点では中国のみ
中国ではハイエンドメーカーZeekr（Zeekr）が巨人の吉利汽車へそしてから来ます走行距離1,000km以上の電気自動車の販売を開始する）は2023年のロードマップを発表し、自動運転システムが今年1月に中国でテスト段階に入るという発表の機会を利用した。これは一般的に共感を呼ぶauコンセプトカー Zeekr M-Vision最近広州モーターショーで発表された、レベル4の自動運転システムを搭載したハンドルのないロボットタクシーの一種。
Zeekr NZP システム (これはテクノロジーの名前です) は、車が環境内で自律的に移動できるようにします。つまり、状況 (街を横切る、高速道路など) に応じてペースを調整したり、車線変更を行ったりすることができます。あるいは「人間の介入なしに長い旅をする」、ジーカー氏によると。
のプレゼンテーション中に、ジーカー009、メーカーは、このモデルが世界初のミニバンになると宣言しました。NZP技術による自動運転システムの開発。
テクノロジーの最先端で
このシステムの恩恵を受ける最初のモデルは、ジーカー001。これを実現するために、セダンには 2 つの Mobileye EyeQ5H チップ、7 台の 8 メガピクセルの高解像度カメラ、12 台の超音波レーダー、およびミリ波レーダーが統合されています。噂に反して、したがって、何もありませんライダー、テスラと同じように。ジーカー氏によると、前の車の速度に応じて0〜130km/hの速度範囲で車間距離を自動的に調整できる新しいアクティブクルーズコントロール機能も搭載されているという。
また、路側帯に歩行者や非電動車両、大型車両がいる場合、車線を維持しながら自動的に速度を落とし、わずかにシフトする「危険回避」機能もある。
まだまだ「学び」の段階
この「ベータ」関数も (Zeekr によって呼び出されていなくても)、テスト プロセスを通じて学習します。したがって、この技術はさまざまな信号機、作業ゾーン、さらには新たな開発状況を記録し、自動運転システムを適応させます。
それも覚えておきましょうZeekrはイスラエル企業Mobileyeと提携衝突防止システム、運転支援だけでなく自動運転システムも開発しています。 Mobileye と Zeekr は最近、360 度の視点を提供する 8 メガピクセルのカメラ 7 台 (駐車カメラ 4 台に加えて) を備えた、世界で最も先進的な運転支援パッケージの 1 つを導入しました。
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Chiyoye