パリで電気自動車を充電するとガソリン満タンの2倍の費用がかかる

2023 年 1 月 25 日更新: この記事の内容は現在ではありません。ベリブが価格を下方修正したため。今後、パリで電気自動車を充電する場合、ガソリン満タン以上の費用はかかりません。

今日、充電は電気自動車を購入する際の主な障害の 1 つです。自主性と同じように、この2つは強く結びついています。待っている全固体電池の開発、これにより、以上を閲覧する1回の充電で1,000km走行可能ほぼ瞬時の充電で、端末ネットワークが発展することが重要です。まだ遠いなら政府が約束した10万カ所の充電ポイント2021年末のウェブサイトフランスを持ってくださいカウントダウンされた11月30日時点で77,318人。しかし、ターミナルとオペレーターの数が増え続けると、一部の運転手をためらわせる別の障害、それが価格です。

価格の上昇

まだあるなら無料の端末、ほとんどが支払いを必要とします。そして残念なことに、卸電力価格の値上げ、どんどん高価になっていきます。たとえば、テスラはスーパーチャージャーの価格を値上げし、ピーク時間とオフピーク時間の料金。 Allego が価格を引き下げた場合、同社も同様の方針を導入した、ネットワークの需要が高くないときにユーザーが接続することを促すために、時間によって料金が異なります。

今日はベリブの番です価格の変更を発表する。パリに設置されている端末を担当する通信事業者は、実際にサービスの価格を値上げしており、すべての競合他社のように分単位だけでなく、kW 単位でも料金を請求するようになりました。次に 4 つの公式が提案されます。モト、フレックス、ブースト、ブースト+、それぞれ 3.7 kW、7 kW、22 kW、50 kW の電力を供給します。その後、標準訪問者として支払うことも、サブスクリプションを利用することも可能になります。

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その後、首都の居住者向けに予約された、もう少し有利な料金が提供されます。どちらの場合も、kWh あたりの料金に加えて年間 7 ユーロを支払う必要があります。を彷彿とさせる式イオニティ、年間 17.99 ユーロのサブスクリプションも提供しています。テスラでは、以下の優遇料金の恩恵を受けることができます。スーパーチャージャー同ブランドの車を所有していない場合は、月額 12.99 ユーロのサブスクリプションを選択してください。現在、kWh あたり約 0.60 ユーロを計算する必要があります。オフピーク時間帯、 に対して計算式なしの場合、kWh あたり 0.70 ユーロ。

Bélib の定期購読者は、パリ在住かどうかにかかわらず、リチャージの恩恵を受けることができます。22 kW 端末、15 分間 2.15 ユーロ、50 kW ソケットの料金は 1 分あたり 0.45 ユーロです。

ディーゼルでの運転はコストが安くなります

持っている場合は、テスラ モデル 3 長距離、82 kWh のバッテリーを搭載しており、およその費用がかかります。10%から80%にするには32ユーロ訪問者向けの Belib' Boost + パッケージ (50 kW) を使用すると、1 時間で完了します。比較のために、スーパーチャージャーは最高 250 kW で、34 ユーロの追加料金で 30 分しかかかりません。

ただし、最大 7 kW の Flex パッケージを選択した場合は異なります。確かに費用がかかりますkWh あたり 0.55 ユーロ、15 分あたり 0.78 ユーロ。結果として、どのサブスクリプションにも加入していない場合、7 時間で 10 ～ 80% の充電に対して 56 ユーロ (57 kWh + 7 時間の固定化) を支払う必要があり、これは 100 キロメートルを移動するには約 18 ユーロに相当します (平均消費量18kWh/100kmの場合）。

この価格なら、ディーゼルまたはガソリンで走行する方がはるかに有利で、コストは 100 km あたり 10 ～ 15 ユーロ未満です。！幸いなことに、自宅や他の通信事業者での充電ははるかに安価です。これにより、それを表示し続けることができます電気自動車は熱自動車よりもコストが低い。

ただし、この料金には駐車料金も含まれているので注意してください。また、通常 1 時間あたり 2 ～ 3 ユーロの駐車料金を考えると、ベリブ (Total に属する) の駐車料金は、訪問者にとってはほぼお買い得と言えます。住民の場合は別の話です。

年間 7 ユーロのサブスクリプションに登録すると、価格はもう少し興味深いものになります。1 kWh 0.30 ～ 0.55 ユーロの範囲時間帯によって異なりますが、1 分あたりの料金はオフピーク時間の 0.05 ユーロから白昼の 0.60 ユーロまで異なります。地区に関わらず同一料金となりますのでご了承ください。彼としては、Ionity の料金は、kWh あたり 0.69 ユーロです。サブスクリプションを持っていない顧客の場合は 0.35 ユーロ、年間オファーにサブスクライブしている顧客の場合は 0.35 ユーロです。

しかし、現在、最も安価なネットワークの賞品は次のとおりです。Lidl、180 kW および 360 kW 端末で 0.40 ユーロの料金を請求する。 22 kW の充電器のコストは、kWh あたりわずか 25 セントです。 100 km あたりのコストが約 4 ユーロになるのに十分です。したがって、ディストリビュータは、Electra は、kWh あたりわずか 0.44 ユーロの料金を請求しますすべての端末で最大 300 kW。

家庭用充電はまだはるかに安い

いずれにせよ、規制料金によりkWhあたり0.174ユーロが請求されるため、自宅で充電する方が常に安くなります。 100 km あたりのコストを 3 ユーロ未満に削減するには十分です。何が戻ってくるのかガソリンやディーゼルで走るよりもはるかに安い、電気自動車のメンテナンスがほとんど存在しないことを考慮すると、さらにそうです。

さらに進むには
電力量が増加しても、電気自動車は依然として火力発電自動車よりも安価です。計算は次のとおりです。

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