世界で最も空気力学的に優れた電気自動車のインテリアが明らかに: テスラ モデル 3 のように

アイオン ハイパー GT // 出典 : GAC

あなたが知っているアイオン?そうではない可能性もあります。でもこのブランド、2019年にGACグループによって作成されました今後数年間で大きな注目を集める可能性があります。同社はすでにSUVの形でのみ複数の電気自動車を販売しているが、新しいセダンで最前線に戻ることになる。洗礼を受けるアイオンハイパーGTの中で明らかになった。広州のサロン、昨年の1月。

すっきりとしたドライビングポジション

数か月後に新たな到着が明らかになりましたスーパーカーハイパーSSR、ゼネラリスト的な位置付けではありますが、中国ブランドの旗手としての役割を果たします。賢明なことに、依然としてスポーティさを醸し出す名前にもかかわらず、Aion Hyper GT は、テスラ モデル 3、特にヨーロッパでは今でもヒットしています。しかし、中国のセダンがすでに外観のラインを示しているとしても、インテリアの画像はまだ明らかにされていない。

これで取引は完了です: 中国のサイトイット ホーム に掲載された一連の写真を中継した微博電気セダンのドライビングポジションをあらゆる角度から示します。そして少なくとも言えることは、主要なライバルであるテスラ モデル 3 のそれに非常に近いように見えるということです。実際、非常に洗練されたプレゼンテーションが見つかりました。中央にある大きなタッチスクリーン、対角線は不明。

互換性があるかどうかも明記されていませんApple CarPlayまたはアンドロイドオート。その一方で、もう少し詳しく見てみると、アメリカのセダンのインテリアとのいくつかの違いに気づくでしょう。実際、Aion Hyper GT には、本物のデジタル インストルメント パネルと、Aion Hyper GT と比較してより伝統的なステアリング ホイールが備わっています。ヨーク・デ・テスラ。運転を簡単にするのに十分ですが、以前のエッセイではイーロン・マスク氏の会社の舵取りについてあまり懐疑的ではなかった。

本物のGT

全体的にプレゼンテーションは洗練されていますが、センターコンソールには物理ボタンがなくなりました、電磁誘導で充電できるスマートフォン用のスペースを提供します。現時点では、アイオンはセダンの寸法について発表していないため、ホイールベースに関する情報は提供していません。ただし、後者は写真を信じるとかなり長く感じられますが、車には5人が座ることができます。

また、ドライバーと同乗者が音楽を聴くことができることも指定されています。ヘッドレストに直接組み込まれたスピーカー。たとえ他の構成がカタログで提供される可能性が高いとしても、大きなパノラマルーフは、白いレザーをまとい、ドライビングポジションに光をもたらします。トランクの容積についてはまだ何も語られていない。

念のために言っておきますが、Aion Hyper GT は、発売時には、世界で最も空力性能の高い量産車となるでしょう。メルセデス EQS、Cdはわずか0.19です。それはそれほど良くありません光年0そしてその 0.175、一方ついに生産中止になった。を装備LiDARセンサー、セダンには自動運転があり、おそらく行くでしょうレベル3まで。それから彼女は乗り出します250 kW の電気モーター、または約 340 馬力434 Nmのトルクを発生し、約4秒で0から100 km/hに達します。

バッテリー容量が不明な場合、セダンは480kWの充電電力を吸収と互換性がありますバッテリー交換のモデルのように、仁王などMG中国で。価格がまだ発表されていない場合は、Aion Hyper GTは約45,000ユーロから始まる可能性があります。中国向けのこのセダンは、いつかヨーロッパにも登場する可能性を排除するものではありません。アジアのブランドにとって非常に有望な市場。