政府が11月から電気自動車レンタルを月額100ユーロ（有名なソーシャル・リース）で利用できるようにしたい場合、いくつかの困難に直面する。その理由は、電気自動車の価格が高いことと、ヨーロッパで生産する義務があるためです。
近年、政府は特にモビリティと電気自動車の分野で多くの約束を行ってきました。ゼロ金利クレジット、100,000台の充電ステーションの設置2021年末までに、またはリースソーシャル。しかし、現時点ではこれらの約束はどれも守られていないため、これまでの結果はあまり良くありません。確かに、充電ポイントの数は徐々に増加しています、しかし、目的は達成には程遠いです。それだけではありません。
多くの障害
どうですか月額100ユーロでレンタル可能の購入のために電気自動車?欧州連合は賛成票を投じたが、熱自動車の販売禁止2035 年以降、プロジェクトは依然として停止しています。同時に電動モデルの登録も進んでおり、ディーゼルを超えるまでに昨年末に。
2022年10月発表その間パリワールドカップエマニュエル・マクロン氏によるこのソーシャル・リースは、昨年の2月にもう一度彼のことを話します。その際、政府は最初の予約は年末まで受け付けないと発表した。今日、私たちはこのプロジェクトについてもう少し詳しく知り始めています。来年11月に発効する、サイトが報告したように課題。
最初の予約は、2024 年の前半に開始。しかし、それは理論上です。なぜなら、実際には状況が大きく異なり、むしろ憂慮すべきことだからです。実際、政府はこの政策を実施する上で多くの障害に直面している。最も控えめなフランス人の電気への切り替えを支援。そして、主な問題の 1 つは依然として自動車の価格の高さです。
実際、電動モデルはコストがかかります同等の熱量と比較するとまだ非常に高価ですたとえその時であっても一般的に安く利用できる。政府のプロジェクトに適合できる唯一の車両は、ダチア 春、メーカーはすでに提供しているため、月額 120 ユーロのリースオファー。しかし、別の問題が発生するため、それはそれほど単純ではありません。
生産についてはどうですか？
実際、国もこの融資の申し出を留保したいと考えています。欧州製車のみ。ただし、低価格シティカーは中国で組み立てられているため、このプログラムの対象にはなりません。彼女はまた、ある日エコロジーボーナスを剥奪される同じ理由で、例えばMG4その他テスラ モデル 3。
のルノー ゾーイフランスで組み立てられているため、紙の上での良い代替品になる可能性があります。非常に高価であることを除けば、LDDで月額263ユーロの家賃7,500 ユーロの寄付で 37 か月、エコロジーボーナス推測される…政府はこのプログラムを中古車にも開放することも検討する可能性がある。ただし、購入価格が高いため、本当に興味深いのは古い車だけです。長年にわたる割引率の低さ。
別の困難が報告されました課題、車の可用性が低い。実際、中古車の数は無限ではありません。現在、需要が供給を上回っています、価格を押し上げる効果もあります。解決策は、公開会社のフリート整備済みの中古車を提供します。これにより、これらの車に第二の命を与え、走行距離を制限することが可能になります。バッテリー切れの危険性新しい車両の製造を減らすことによって。
政府が作動させることができるレバーの 1 つは、次のような軽量四輪車のレバーでもあるでしょう。シトロエン・アミ、マイクロリノ ライトその他リジェ・マイラ。後者はフランス製であるため、特に対象となる可能性がありますが、ヘリンボーンシティカーには当てはまりません。特に欧州連合が明らかにして以来業界の保護を目的とした一連の措置、に応じて米国のインフレ抑制法。
最後に、真剣に検討されているもう 1 つの選択肢は、中古のサーマルカーを電気自動車に改造する改造です。これは、エンジンを変更し、バッテリーを取り付けることで行われます。これらは、ルノー カングー、シトロエン ベルランゴ、プジョー 207、シトロエン C3、ルノー クリオ III となる可能性があります。この分野の企業は、この文脈で政府からアプローチを受けました。
月額 100 ユーロのこのソーシャル リースについて詳しくは、今年後半にお会いしましょう。これは机上では良いアイデアですが、実現するのは頭の痛い問題です。
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Chiyoye