アルパイン、伝説の A110 を含む 7 台の電気自動車で大ヒット

数週間にわたり、次のような噂が広まっていました。アルパインは瀬戸際に見えたとのパートナーシップを形成する中国の大手吉利汽車（ボルボ、ポールスター、ロータス、スマート、ジーカーなど）伝説のスポーツカーを生産するために100%電動バージョンのA110。この噂は、アルピーヌが数週間前に発表したロータスとの共同プロジェクトの終了に続いて発表された。しかし、ルノーグループの子会社であるフランスのメーカーは独自の道を進みたいようだ。

100% 電気自動車 7 台

ルノーのルカ・デ・メオ監督とアルピーヌのローラン・ロッシ監督が会見を通じて新たな戦いの計画を明らかにした。プレスリリース。そうすれば、アルパインが部分的にはA110向けに100%電動プラットフォームを開発する予定であることが読み取れます。 APP という名前が付けられます (アルパイン パフォーマンス プラットフォーム）スポーツカーをターゲットにします。基礎となるのはこれです将来のA110 (スポーツクーペ、コンバーチブルも) およびA310 (4人乗りクーペ)。

この新しいプラットフォームは、将来のルノー CMF-B プラットフォームのソフトウェア ベースを使用します。R5電気とアルパイン A290。実際、Googleおよびクアルコムとの提携特にソフトウェアの更新を容易にするためには、依然として重要です。

APP プラットフォームは、長さと幅を調整できます。たとえば、A110 から A310 に変更する場合は、長さが 410 mm 追加されます。アルパインはまた、このプラットフォームを（別のセグメントの）さらに大型の車にも適用する可能性を示唆しました。そして実際、フランスの会社は、CセグメントのGTクロスオーバーと2つのDセグメントおよびEセグメントのSUV、はるかに大きい。

2024 年から私たちの道路で

そこで、100％電気自動車に移行するというアルパインの計画がここにある。ただし、タイミングに関しては、あまり急ぐ必要はありません。現在のサーマル Alpine A110 はカタログに残ります2026年末まで、クーペとコンバーチブルの電気バージョンがそれに代わるようになる前に。の記者たちは、アーガス、この発表日にプレゼント、それをほとんど信じておらず、代わりに 2027 年を期待しています。

しかし幸いなことに、アルピーヌ A290 は、そのいとこである電動 R5 とともに、来年からずっと早く登場する予定です。これに続いて、2024/2025 年には C セグメントのクロスオーバー (C-XO GT) が登場し、2027 年には D および E セグメントの SUV (E-XO GT および D-XO GT) が登場する予定です。後部はA310となり、2028年から発売される予定だ。

すべてのアルパインの電気自動車を搭載する必要がありますフランスのVerkor社製バッテリー。しかし、車自体の生産に関しては、アルピーヌがこの問題について正確に取り組んでいないため、私たちは依然として疑問を抱いています。中国か米国でしょうか？アルピーヌは2027年からそこで自動車を販売する計画なので、それは不可能ではない。

ついにアルパインは閉店しないのか水素への道それは、2024年に日の目を見るであろう将来のハイパーカーのような、サーキットカー向けのものである。それは、バッテリーや電気エンジンを使用しない内燃水素エンジンとなるだろう。

詳細については、次のサイトを参照してください。53ページの文書アルパインによってオンラインで投稿され、レビューされます。ビデオプレゼンテーション。

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