電気自動車: これらの新しい Ionity ターミナルが長距離移動をどのように楽にするか

今日でもドライバーは次のように考えています。電気自動車は航続距離が足りない。しかし、これは間違いで、一度の充電で長距離を移動できるのです。実際にはあまり興味がありません。これが、多くのメーカーが小型バッテリーを選択する理由です。非常に急速な充電に依存する。数ヶ月間ものすごいスピードで開発を進めてきたため、最近は6分で充電完了。

新しいソリューション

現在、多くの通信事業者が市場に存在しています。イオニティ。記録のために言っておきますが、これはいくつかのメーカーによって設立された合弁会社です。アウディ、BMW、フォードあるいは来てなどヒュンダイ。これにより、ヨーロッパ全域、特に高速道路沿いに高速ターミナルが提供されます。今のところ、これらは最大電力 350 kW に制限されます。これは、特に 250 kW と比較すると、すでに非常に高いです。テスラ。これにより、最速 18 分で車に燃料を補給 (10 ～ 80%) することができます。800ボルトアーキテクチャで。

しかし、この欧州企業はそこで止まりたくはなく、引き続き米国との差を広げたいと考えている。スーパーチャージャー。このため、彼女は投稿を通じて非常に良いニュースを発表しました彼のLinkedInアカウントで。確かに、Ionity は Alpitronic 社と提携することを決定しました、高い信頼性と非常に優れたパフォーマンスで知られる急速充電ステーションを提供します。

現時点では、同社はどの端末モデルが選択されたかを明らかにしていませんが、その可能性は非常に高いです。つまりHYC400です、範囲内で最も強力です。この端末は 2022 年 5 月に正式に発表されたため、各地でゆっくりと開発が始まっています。非常に興味深いテクニカルシートを備えており、高いパワーを備えていると言わざるを得ません。

これは、1,200 アンペアの場合、400 kW で表示されます。、説明したように会社のウェブサイト。ただし、これらの数値は一度に 1 台の車だけが充電されている場合にのみ有効であるため、注意してください。 2 つの充電ポイントを使用する場合、電力は半分になり、200kWでピークに達します。これらのターミナルには一度に最大 3 台の車両を収容できます。

テスラは（おそらく）より速く充電するでしょう

とりわけ、車がこの充電速度に対応していれば、実際には 400 kW に達することができます (これは一部の中国モデルヨーロッパにはまだ到着していません）、車に建築 800 ボルト。これにより、約 15 分で 10% から 80% に移行できます。

さもないと、電力は 250 kW に制限されますテスラ スーパーチャージャーと同様に、最大強度が 600 アンペアであるのに対し、市場の他の端末では 500 アンペアであり、200 kW に制限されています。

ただし、テクニカル シートにはブーストとして 600 アンペアの強度が示されており、Ionity によってインストールされた端末にそれが存在するかどうかは不明であるため、注意してください。もしそうなら、したがって、テスラはこれらの新しい Ionity 端末でより迅速に充電できるようになります以前のものよりも。しかし、ゲインは非常に最小限であるはずであり、常にオンのままになります。20～25分10％から80％に移行します。

テスラには心配事がある

これまで、Ionity は Tritium と最近発表された ABB のサービスに依存してきました。家庭専用のウォールボックス。したがって、充電ステーション市場での競争がますます厳しくなる中、この新しいサプライヤーの登場は同社にとって大きな変革となるはずだ。実際、多くの事業者が私たちの道路沿いで開発を進めています。IEチャージあるいは添付します、とりわけ。

現時点では、同社はこれらの新しい充電ステーションの正確な場所や、いつ設置を開始するかについては発表していない。現在提供されている最も効率的なソケットがフランスであることを願います。360kWでピーク、チェズリドルなどティルトエネルギー。オランダやスペインなどのヨーロッパの一部の国では、固定されたなどサーコントロール最大400kWまで上がります。

これらの新しい Ionity 端末には、そのパワーに加えて、別の利点もあることに注意してください。思い出したようにエレクティブ必要なインフラストラクチャはほとんどなく、電気ネットワークに接続される変圧器。これにより、設置時間とコストが大幅に削減されます。このソリューションの迅速な開発を可能にする資産は、テスラに損害を与えるはずです。

ただし、インストールが開始されていますスーパーチャージャー V4、350kWに達する可能性があります。まだ何も発表されていない場合、2023 年末に登場するこれらの Ionity 端末の充電価格が値上げされる可能性は排除できません。今のところ、1kWhあたり0.69ユーロかかります月額 11.99 ユーロのサブスクリプションでは、kWh あたり 0.49 ユーロです。