アルファロメオは、33台限定のスーパーカーの形をした初の電気自動車「33ストラダーレ」を発表し、そのすべてがすでに販売されている。そして、そのテクニカルシートはすでに私たちの食欲をそそります。

交渉の余地はありません: 2035 年以降、ヨーロッパに存在するすべてのメーカー100%電気化する必要がある。時間通りに来ている人もいるとしても、他の人にとっては話は別です。アルファロメオ。しかし、同社は最初の量産モデルで追いつくつもりだ来年までに予想される同様に新しい電動ジュリア

望ましいデザイン

1つ目はSUVの形をとり、論理的には下面をSUVと共有することになる。プジョー e-2008その他ジープ アベンジャー、 どれの私たちは最近テストしました。目的:2027年からはサーマルカーは販売されなくなります、他のブランドと同様に、ステランティスグループ。しかし、イタリアの会社は、敵対行為を開始する前に、私たちに素晴らしいサプライズを与えることに決めました。この事は昨夜明らかになったのですが、数か月にわたる噂そしてその他の廊下の騒音。

したがって、それは次の問題です新型アルファロメオ 33 ストラダーレこのモデルは、世界中で 18 台のみ生産され、Tipo 33 レーシング カーから派生した 1967 年の同名モデルからインスピレーションを得ています。同社は4Cと8Cの後にこのセグメントを放棄していたが、スポーツへの復帰はブランドのファンに大いに喜ばれた。このようにして、発表されたばかりのスーパーカーは、その輝かしい先代のプロポーションを引き継いでいます。

これはカロッツェリア ツーリング スーパーレッジェーラのデシネその後、顧客向けにブランドの車両をパーソナライズすることに専念するボッテガ部門によって再加工されました。その結果、ネオレトロと未来主義が融合した、張りのあるラインを備えた、最も望ましいデザインが誕生しました。非常に丸みを帯びたフロントフェイスと縦長のライトが装備されており、攻撃的な印象を与えています。リアは堂々としたシールドで存在感抜群。

このタイプの他のスポーツカーの場合と同様に、電気スーパーカーにアクティブな要素がまったく装備されていない場合でも、アルファ ロメオ 33 ストラダーレはその要素を最適化するように設計されています。Cx(抗力係数)によって説明されたようにコミュニケブランドの。後者は0.375で表示されます、依然として 0.197 をはるかに上回っています。ルシッド・エア、今日の市場で最も空力性能の高い量産車です。

素晴らしい自治権

ドライビングポジションへのアクセスはエリトラドアを介して行われます。後者は 2 つのバージョンで利用可能です。 1 つ目はレザーとアルミニウムで装飾され、オリジナルの 33 に最も近いもので、2 つ目はカーボンとアルカンターラに誇りを与えています。スポーツカーのインテリアは非常に洗練されていますが、選択した走行モードに応じてグラフィックが変化するデジタル計器パネルが搭載されています。

彼もまた、格納式スクリーンと連動他の量産モデルと同様に、車のすべての機能を管理できるようになります。しかし、スポーツカーのシャーシを採用する場所はどこですか?マセラティ MC20そのエンジンのために他のものより際立っています。実際、620馬力のツインターボV6が搭載されています。しかし、彼女もまた、100%電動バージョンも利用可能

これはまだすべての情報を明らかにしていませんが、私たちは次のことを知っています。750馬力のパワーを発揮します4つの車輪に分配されます。 0~100km/h加速2.5秒、最高速310km/hという数字を達成している。

のジャーナリストによると、アルファ ロメオ 33 ストラダーレは 2.10 トンの重量を誇ります。ラルガス102 kWh バッテリー (90 有効 kWh) で航続距離は 450 キロメートルWLTPサイクルに従って。一方、充電時間は明らかにされていませんが、充電時間は短縮されるはずです。建築 800 ボルト

現時点では、この電気スーパーカーの価格はまだ明らかにされていないが、10万ユーロ超えは間違いない。すべてのエンジンを合わせて 33 台のみが生産されます。しかし、残念ながらすでにすべて予約済みだったそうです…。

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