この電気セダンは、テスラ モデル S プレイドに匹敵する 1,000 馬力を発揮し、空力性能を記録します。

聞いたことはありますか陽王?あなたが Survoltés の忠実な読者であれば、その答えは間違いなく肯定的です。そして、この若い中国のブランドを知らない人のために説明すると、後者は実際にはグループの子会社ですBYD、より高級な位置付けで、デンザ。そして、すでにフルレンジを提供しています。

もし私たちがすでに彼のスタイルを発見できていたら、Yangwang U9 から大きな影響を受けています、特にフロント部分については、今日メーカーからいくつかの追加情報が提供されています。彼のページに載ってるよ微博企業が当社に特に発表することCx(抗力係数)彼の新しいスポーツカーの、ちょうど 0.195 で投稿されました。電気セダン部門ではシャオミ初の自動車と並ぶ記録。

比較のために、テスラ モデルS主張Cx 0.208、新しいライバルよりもはるかに高い。これにより、十分な寸法が表示されます。長さは5.27メートル幅1.99メートル、高さ1.52メートル、ホイールベースは3.16メートルです。そして内部は？現時点では、この中国のメーカーは電気セダンのドライビングポジションの写真をまだ公開していない。

後者は間違いなく残るはずだYangwang U9 と同じ流れです。、非常にプレミアムなプレゼンテーションを備えています。 U9 が提供するのは、少なくとも 3 つの画面乗客用も含む。ただし、新型電気セダンの装備やトランク容量などは現時点ではまだ明らかにされていないため、もう少し待つ必要がある。

残念ながら、彼の車のテクニカルシートには詳細がありません。確かに、そしてこのサイトが私たちに思い出させているように、CNEVポスト、私たちが知っているのは、それが力を発揮することだけです1,000馬力を突破。と真っ向から競合するのに十分ですテスラ モデル S チェック柄、1,020 を下回らず、0 ～ 100 km/h を 2.1 秒で達成すると主張しています。

新しいU7はスーパーカーの技術シートを引き継ぎますか？4 つのエンジンが合計 1,306 馬力を発揮?まだ何も確認されていませんが、その可能性は非常に高いと思われます。ただし、確信が持てるまでにはもう少し待つ必要があります。また、バッテリー ブレード LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)100kWの。しかし、現時点では中国企業は自主性をまだ明らかにしていない。ただし、走行距離によっては800km程度になる場合もあります。サイクルシノワ CLTC。

どちらが与えますか約680キロメートルWLTP、テスラモデルSプレイドの695キロメートルを超えるのに十分です。しかし、この高性能電気セダンには以下の機能が搭載されることがわかっています。自動運転の存在によって証明されるように、レーダーライダー屋根上に設置されています。しかし今のところ、このメーカーは、この新製品の技術的特徴については依然としてかなり謎に満ちており、ポルシェ タイカン、から来ていますニュルブルクリンクでアメリカのセダンに勝つ。

価格と同様に発売日も明らかにされていないため、詳細を知る前にしばらくお待ちください。いずれにせよ、特に後者は、車がヨーロッパまで行くとしたらしょっぱいよ、それは十分に可能です。