テスラ モデル S に王座を奪われた後、ポルシェ タイカンがニュルブルクで王座を取り戻します。しかし、このドイツのスポーツカーが世界最速の電気自動車のひとつであるとしても、それは驚異的なリマック ネベラに追い抜かれています。

ポルシェ タイカン ターボ S

近年、電気自動車メーカーはいくつかの戦いを繰り広げている。売上高のことですが、中国のBYDが勝ち取ったあるいは価格についても、テスラが画策した急激な衰退。しかし、それだけではありません。戦争は地上でも、より正確にはサーキットでも行われるからです。

タイカンが力を取り戻した

確かにそうですニュルブルクリンクのコース上で、世界で最も困難で要求の厳しいものとして知られており、メーカーは反対しています。彼らはそこでほとんどの車をテストし、素晴らしいパフォーマンスを発揮する機会を利用しています。したがって、このサーキットでは速度記録が定期的に更新されます。そして、これらは明らかにサーマルカー専用のものではなく、むしろその逆です。

電気は何も恥ずかしいことではないからです。数年間にわたり、2 つのメーカーは、私たちがグリーンヘルと呼ぶものをめぐって容赦ない戦いを続けてきました。それは約ですポルシェそしてテスラ、一見何の関係もない2つのブランド。それでも、ドイツの企業は 2019 年に最初の電気自動車を発売しました。タイカンの土地で直接狩りをする人。モデルS

そして4年以上もの間、2人のライバルがニュルブルクリンクで対峙する誰が一番速い車を持っているかを調べるためです。とラップは7:25.231で完了、これまでは、小さな改良のおかげで、Model S Plaid でした。そしてそれはポルシェにとってあまり喜ばしくなく、復讐を決意したのだった。サイトで発表されているように、タイカンが再びライバルを上回っているため、これで完了です。モーター権限。こうして完成したドイツのセダン20.832キロメートルのサーキットを7:07.55で完走

2022 年に確立された以前の記録を上回るのに十分です。特定の設定を備えた Turbo Sその後、顧客に提供されることになりました。ブランドの新しいパフォーマンスについて、ポルシェはセダンのどのバージョンであるかを明らかにしなかった。しかし、これもその範囲をカバーする変種である可能性が高く、761馬力の最高出力からそのブーストのおかげで。もっと根本的なバリエーションでなければ?

最速ではない

そして当然のことながら、2022 年 10 月にはタイカンのプロトタイプが完成します。当時はテスト段階で見られていたドイツのサーキットにて。後者は、まったく新しい、さらに効率的なバージョンである可能性があります。確かに当時、後者には3つのエンジンが搭載され、1,000馬力を超えるパワー。直接的かつ明確にターゲットにするのに十分テスラ モデル S プレイドとその 1,020 馬力

ポルシェは、スタイルを変更した新しいタイカンを2024年3月中旬に発表する可能性がある。プレスリリース記録によると、今年のこの時期に完全な車内ビデオがオンラインに投稿される予定です。

イーロン・マスク氏の会社がそこで止まるべきではなく、すぐに復讐を果たしたいと考えるのは間違いない。特に後者は中国のライバルであるため、すでに赤になっているはずです。BYDになりました電気では世界ナンバーワン最近。新しい、さらに過激なバージョンの発売を期待すべきでしょうか?現時点では何も排除できません。

特にテスラが数年前に発売を計画していたことを覚えているので特にモデルSチェック柄+、1,100馬力以上を発揮し、最高速度は322 km/hを表示します。 0~100km/hは2秒もかからずにアナウンスされました。しかし、2021年6月、イーロン・マスク氏はX(旧Twitter)にメッセージを公開し、次のように発表した。このバリエーションはキャンセルされます。ついに日の目を見ることができるでしょうか?

いずれにしても、この 2 つのライバルは、ニュルブルクリンクの電気自動車カテゴリーにおける絶対的な記録に並ぶために、やるべきことがまだたくさんあります。そして正当な理由により、後者は現在、リマック・ネヴェラ氏が保有ツアーを終了した方わずか7:05:298で昨年の8月。


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