テスラは、すべてを変える新しいアクセサリーのおかげでポルシェから記録を盗みます

あれから数年が経ちましたポルシェなどテスラ激しい戦いを繰り広げている。もしモデルSは2012年から市場に存在しており、ドイツ企業はアメリカ企業から顧客を獲得するつもりだ。これが、彼女が2019年に自分のことを明らかにした理由ですタイカン、100% 電動の 4 ドア セダンで、いくつかのバージョンが用意されています。

再びランウェイの女王

この両メーカー間の戦争では、それが行われるのは何よりもニュルブルクリンクです、そしてしばらく続いています。なぜなら、ドイツにある有名なサーキットは、世界で最も要求の厳しい、曲がりくねった道が多く、標高差も大きい。そこにホイールを置く車のテストであり、どれが本当に最善であるかを決定する平和の真の審判です。

そして、どうやらこれが、テスラ モデル S チェック柄、少なくとも電気自動車のカテゴリーでは。これはアメリカのメーカーが自社のアカウントで発表したものですツイッター。後者は本当に喜んでいます新しい速度記録を破った私たちがグリーンヘルと呼んでいるものについて。このセダンが 1 周を完了するのに要した時間はわずか 7 分 25 秒 231 分でした。こちらがその記録のオンボードビデオです。

信じられないほどのパフォーマンスシリーズ内で最も強力な車、1,020馬力以上を主張します。ちなみに、0-100km/h加速はわずか2.1秒で、最高速度は322km/hと発表されています。信じられないほどの数字ですが、それを達成するには、特定のキットを装備するという 1 つの方法しかありません。

「トラックパック」として知られる、後者は数週間前に公式に発表された、5月の初め。そして後者は、コンフィギュレーターで発表された最大速度に到達できるようにするために不可欠です。セダンに記録を破ったのもこの車です。前回は何も変更せずに実行されました。

トラック専用パック

この新しいパックは実際には新しいタイヤの形をしています。それは約ですグッドイヤー スーパーカー 3R ラバーフロントは285/35R20、リアは305/30R20の寸法を表示します。専用のセンターキャップやバルブキャップとの組み合わせにより、サーキット専用キット装着車を区別します。しかし何よりも、このキットには、以前のものよりもはるかに強力な新しいブレーキと新しいリムが含まれています。

数える必要がある完全なキットを購入するには18,435ユーロ、ブレーキキットのみの場合は13,825ユーロ。価格は高いが、セダンが再びニュルブルクリンクの女王になることを可能にするポルシェとそのタイカン ターボ S よりも先に、761馬力で強力です。

ドイツの電気セダンは確かに昨年8月にライバルを破った、わずか7分33秒と100分の35でサーキットを1周完了しました。モデルSを2位に降格させる歴史的記録。これは実際に2021年9月から存在しているためですグリーンヘルで最速の電気自動車。

記録のために言っておきますが、彼女は気づいていましたトラックをわずか 7:30:909 分で 1 周します。何も手を加えずにポルシェ・タイカンを十数秒上回る数字。すべてはサーキットの最長構成であり、その長さは 20,832 メートル以上です。

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