新しい正式な電気料金は次のとおりです: 顧客に応じて最大 22% 値上げ

それほど驚くべきことではないこの増加は公表されていました, しかし、それが正式になりました。伝統的な通過を経た後、官報ここでは税抜価格が表示されます (したがって変更されていません)。EDF が価格リストを更新する時期が来ています。一部の顧客は、変化率に関しては他の顧客よりも大きな影響を受けますが、絶対値では影響を受けません。

さらに進むには
電気自動車とサーマルカー: 電気料金の上昇に伴う充電コストは次のとおりです。

全員に対して 0.024 ユーロ/kWh の増額

増加を評価すると、特定のレートが大きな影響を受けます。もちろん、オフピーク時のレートを考慮します。オプションテンポ青い日に、これは 22.73% 増加します。しかし実際には、誰もが同じ金額、つまり 0.024 ユーロ/kWh ずつ増加します。

実際、基本料金を考慮すると、値上げ前の 0.2276 ユーロ/kWh と比較して、0.2516 ユーロ/kWh に増加し、これは 10.54% の増加に相当します。政府は、97％の世帯で約10％の値上げになると発表した。

オフピーク時間オプションの場合、変化はオフピーク時間でより顕著になります。これは論理的であり、最初は kWh が安く、0.024 ユーロの増加の影響が大きくなります。

最後に、Tempo オプションについては、ブルー デイ レートが非常に低かったため、増加が最も顕著です。特に電気自動車の充電に使用されるオフピーク時間帯のブルーデイ料金は最大 22.73% 増加します。

したがって、次のように言えます。自宅で充電しながら電気に乗る現在は 22.73% 高くなりますが、これも 1 つの見方です。もう 1 つは、数字を大局的に捉えることです。現在、5,000 キロメートルの電気自動車 (1,000 kWh) のコストがかかります。昨日より24ユーロ高い。あるいは、自宅で電気自動車を充電する平均的なドライバー（年間走行距離 11,000 キロメートル未満）の場合、年間 50 ユーロの追加料金がかかります。

何よりも、100 km 走行するのに約 10 ～ 12 ユーロかかるサーマルカーの満タン燃料よりも費用がかかりません。逆に、同じものを自宅で充電した電気自動車の料金は、オファーと時間帯に応じて 2.3 ～ 5 ユーロです。