ランチアは、同社初の電気自動車である新型イプシロンの最初の画像を公開した。ステランティス グループの一部であるこのブランドは、プジョー E-208 のプラットフォームを使用しているため、フランスのシティカーと同じ数値を持つはずです。

出典:ランチア

ランチアは一般にはあまり知られていないブランドかもしれませんが、その歴史は驚くべきものです。 1906 年に設立されたこのイタリアのブランドは、多くの伝説的なモデルを発表しましたが、少し忘れ去られていました。イタリアでは 12 年間、小さなイプシロンという 1 つのモデルのみを販売していました。

過去のことのような状況。ランチアは確かにグループに属していますステラ(特に注目すべき点は、プジョーシトロエンフィアットジープなどオペル)は、このイプシロンの新世代を皮切りにブランドを“生まれ変わらせる”ことを決意した。もちろん100%電動バージョンです。最初の情報がちょうどネット上に公開されました。プレスリリースブランドの。

オリジナルのスタイル

他とは一線を画すデザインがわかる写真。この新しいイプシロンは、明らかにシリーズに合わせた処理で、2023 年に発表された Pu+Ra HPE コンセプト カーのコードを採用しています。したがって、このフロントエンドには 3 つの部分からなるライトシグネチャと、丸くて押し出されたリアライトが付いています。

https://twitter.com/lancia_official/status/1753340400440373510

キャビンも同様で、中央コンソールにあるこの奇妙なプラットフォームにのみ停止できます。後者には誘導充電器と保管スペースが含まれます。ここで、写真は Cassina (イタリアの家具ブランド) と提携した発売バージョンを示しており、したがって、このオリジナルのブルー ベルベットなどの特定の仕上げが提供されていることを指摘しておきます。

ダッシュボードの残りの部分には大きな中央スクリーンがあり、その上部には奇妙な小さな要素があります。 SALAと呼ばれるものです先験的に拡張音声コントロールを搭載。ただし、追加情報はフィルタリングされていません。

有名なプラットフォーム

しかし、私たちが知っていることは、このイプシロンはステランティスでよく知られている E-CMP プラットフォームを使用しており、特にプジョー E-208。これにより、技術的特性について最初のアイデアを得ることができます。

出典:ランチア

このランチア新時代のしたがって、小型プジョーの 52 kWh バッテリーを回収する必要があります。これは、規定によると 403 km を確保するのに十分です。ファイルサイクルWLTP。 115 kW/156 hp エンジンも当然含まれるでしょう。価格に関しては、この小型シティカーは 208 よりも豪華になることを目的としており、価格も影響を受けるはずです。目安としては、DS3 イーテンスもこのバッテリーとモーターのデュオを搭載し、同等の配置で、41,700 ユーロから始まります。

この電気イプシロンの完全なプレゼンテーションは 2 月 14 日に開催され、このオリジナルの小さなシティカーについてさらに詳しく知ることができます。


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