スマートフォンのカメラを「焼き付ける」可能性のある特定の電気自動車に注意してください

その間、パリモーターショー、たくさんの車が展示されていました。その一部、特に中国人は、まだ広く使用されていないテクノロジーを搭載していました。LiDAR。イーロン・マスクが嫌うテクノロジー, しかし、カメラのみに依存するテスラの運転よりも効率的な半自動運転を提供するために、多くのメーカーが採用しています。

LiDAR はカメラではありませんが、レーダーに似ています。これはレーザー技術であり、カメラよりも遠くまで詳細に「見る」ことができます。霧の中でも、LiDAR は数十メートル離れた物体を検出できます。しかし、この技術には利点があるだけではありません。高価でかさばり、光センサーが焼けて物的損傷を引き起こす可能性さえあります。

パリでセンサーを焼き切るLiDAR

これはジャーナリストが語った経験ですX (元Twitter)。同僚がパリ モーター ショーで LiDAR の写真を撮影しました。その結果、下の写真に見られるように、彼のカメラのセンサーのピクセルが焼けてしまいました。

Numerama の同僚 Hugo Bernard が、もう少し詳しく調査しました。ザ彼の調査結果は非常に興味深いものであり、それについて数分間詳しく説明する価値があります。。彼は、CES 2019 で、エンジニアが車の LiDAR の写真を撮影した、同様の事故の痕跡を発見しました。

説明が分かりやすいです。」レーザーは光であり、光は熱を発します。センサーのピクセルが「焼ける」と言うとき、これは文字通り当てはまります。 LiDAR は実際にカメラの焦点面アレイ (センサー) に熱損傷を引き起こす可能性があります »。

ただし、パニックにならないように注意してください。すべての LiDAR がカメラに有害であるわけではありません。危険性はLiDARが使用する波長によって異なります。機器メーカーのヴァレオは次のように指定しています。「同社の LiDAR は 905 nm の波長を持っており、「したがって光センサーには無害です」。

一方で、「1550nmに設定されたLiDARはカメラを損傷する可能性があります。ヴァレオは、「特定のプロトタイプを使用してこれらの望ましくない影響を実証する実験」を行い、この波長をテストしました。

すべての LiDAR が危険なわけではない

したがって、フランス人の同僚は運が悪かったようで、高すぎる波長に設定された LiDAR を搭載した車の写真を撮影しました。何よりも、損傷は LiDAR との距離と角度だけでなく、多くの要因にも依存します。強度、持続時間、サイズ、波長、パルス数» あなたはLiDARです。

特定のフィルター (ND フィルターや IR フィルターなど) を使用すると、損傷のリスクが軽減される可能性があります。人間の目にとって、LiDAR は安全です。「眼球内の眼液により、目の奥の網膜にレーザー光が到達することが妨げられます。網膜は目の中で最も敏感な部分です。」ただし、疑わしい場合は、走行中の車から LiDAR の写真を撮影することは避けてください。

私たちの道路にはLiDARがますます増えています

いずれにせよ、LiDARはますます多くの車種に開発され、搭載されるべきである。すでに注目できるのは、仁王、ザメルセデス EQSあるいはボルボ EX90。これらは主に電気自動車ですが、その理由は単純で、新しい熱自動車はますます希少になっています。

しかし、特定の専門家（特にイーロン・マスク）にとっては、次のようなことがあるから注意してください。LiDAR の時代も終わりに近づいているカメラと画像分析アルゴリズムの進歩のおかげで。米国のFSDを備えたTeslaや、新型車にLiDARを搭載しないことを決定したばかりのXpengでも証明されているように、Xpeng P7+。

遠慮せずにNumerama の記事を読んでくださいこれは、事件の概要よりもはるかに完全です。