この夏、TF1 ニュースは電気自動車、特にこのエンジンによる長距離走行に特化したいくつかのレポートを放送しました。近似に満ちていたため、強い反応を引き起こした主題。そして今日、視聴覚警察官が関与しています。
ニュースを追っていると、現時点ではヨーロッパでの販売が若干停滞しているにもかかわらず、電気自動車市場が猛烈なスピードで成長していることがわかります。しかし、このエンジンには依然として多くの欠点や欠点があると批判する人もいます。
に対する多数の報告
特に価格が高すぎることが批判されているが、何よりも自律性が低すぎるため、長距離移動が不可能になるか、少なくとも非常に困難になるだろう。しかし、今日ではそれがまったく当てはまらないことを私たちは知っています。ところが、この夏、TF1 の JTは電気自動車に特化した一連のレポートを放送し、大きな反響を引き起こしました。基本的に、このアイデアは悪くありませんでした。そのうちの 1 つでは、ジャーナリストが初心者の立場になって、ハンドルを握って長い旅をしました。フォルクスワーゲン ID.3。
目標？電気、ガソリン、ディーゼルを比較する。そして報告書によると、ドイツの小型船ではターミナルで多くの問題が発生したため、旅程が大幅に延長されたという。この旅行が実現できたということを除けば充電する必要なく。その後、この主題の著者は、増大する抗議に直面して釈明を余儀なくされた。その後、彼は帰りの旅がずっと良くなったと認めた。それが画像に表示されていなかったことを除いて。
しかし、それだけではありません。なぜなら、フロントページがすぐにまた同じことをしたからです。数日後、別のレポートが20時間レースで放送されました、さらに負担がかかります。後者では、今後数カ月間に市場が急落する中、電力を後退させるという考えが言及された。このテーマでは、私たちは、少なくともわずか100キロメートルの移動に13ユーロ彼と一緒にボルボEX30。
運転手はインストールしたくなかったと主張ウォールボックス自宅では、価格のせいで、向きを変えます約1,500ユーロ。後者が正しければ、TF1はしかし、国家が援助を提供していることを明記できなかった。税額控除の形で、価格を下げることが可能になります。さらに、議論したのは、LA賞Green'Up、これはより手頃な価格のソリューションでもあり、レポートで強調される可能性もあります。
とりわけ、家庭で充電して電気自動車を運転すると、100 km あたり約 3 ユーロの費用がかかります。高速ターミナルでは 100 km あたり 5 ～ 10 ユーロです。ガソリンとディーゼルの価格が 12 ～ 10 ユーロ / 100 km であるのと比較してください。しかし、それだけではありません。なぜなら、このチャンネルは、次のような憂慮すべきレポートも放送しているからです。バッテリー火災の危険性。
しかし、最近の研究によると、後者は実際には特にまれでした。集団的な想像力を除けば、これは依然として非常に強い恐怖の対象です。これらの報告はおそらく何の役にも立たなかったと言えば十分でしょう。電気自動車の評判、という時代に。販売はすでに半旗です、特に価格が高すぎると考えられるためです。そして、これらの被験者は指を指します充電が難しいおそらくレイヤーが追加されたと思われます。
しかし現在、視聴覚警察のアルコム (旧 CSA) は、不満を抱いた視聴者によって TF1 によって放送されたレポートを認識しました。同サイトのジャーナリストが説明しているように、彼は即座に反応したクリーンな自動車、情報を中継します。ただし、たとえ最初のチャネルが違反したとしても、いかなる制裁も期待しないでください。手首を少し叩く組織から軽い警告を受けました。
アルコムの返答は次のとおりです。この報告中に侵害が確立されていないと判断した場合、当局はそのチャネルにそれが引き起こした感情を通知し、対処するよう求めた生態学と持続可能な開発に関する質問、必要不可欠な、すべての厳格さと対策が必要な」。罰則はありませんが、このスピーチが TF1 に、特に午後 8 時などのゴールデンタイムにもっと注意するよう促すことを願っています。
Chiyoye