公式プレスリリースで詳しく述べられているように、リングを備えたこのブランドの電動化戦略は現在、電動モビリティだけに特化した 120 億ユーロの投資を中心に展開しています。
アウディ2番目には合格しませんでしたが、確かに3番目には合格しました。フォルクスワーゲンの子会社は、2020年から2024年までの今後5年間をカバーする短期ロードマップを発表した。そして少なくとも言えることは、ドイツのグループは電力を戦略の中心に据えているということである：総投資額は370億ユーロで、そのうち120億ユーロは予備として含まれている電動モビリティ専用。
2025 年までに売上の 40% が電動化
«私たちは電力に特化したロードマップを加速しています。 2024 年までに約 120 億ユーロを投資し、同社はこれまでにないほど電動モビリティに投資しています。」とアウディAGの財務管理委員会メンバー、アレクサンダー・ザイツ氏はこう語った。プレスリリースこれを記念して出版されました。
このジャックポットは、特に研究開発だけでなく生産工場の強化にも使用されます。実際、2025 年までに、100% 電気エンジンを搭載した 20 台を含む、合計 30 台の新しい電動車両がアウディのカタログに掲載される予定です。ライン川の向こう側に拠点を置く同社は、全世界の電動車の 40% という野心的な目標を設定しています。 5年以内に電気自動車とハイブリッド車を販売する必要がある。
ハイエンドのモジュラープラットフォーム
この巨額投資により、同じくフォルクスワーゲン傘下のパートナーであるポルシェとともに、ハイエンドモジュラープラットフォームの開発を継続することも可能になる。この多額の現金を解放するために、アウディは 2 年前に開始した利益改善プログラムに依存しており、支出と投資の調整により 2022 年までに 150 億ユーロが解放される予定です。すでに40億ユーロが回収されている。
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