BMWはルノーとテスラからインスピレーションを得て、フランスで電気自動車を安く販売する

フランスのエコロジーボーナスについてもう何も理解していませんか?心配しないでください。私たちでも時々追いつくのが難しいことがあります。間条件の厳格化年の初めに、届くまでに長い時間がかかった法令2023年の5,000ユーロではなく4,000ユーロを正式に定めること、あるいはボーナスを獲得する際のオプションを考慮することさえ、もはや何も理解することは不可能です。内にもまとめました私たちの専用ファイルこの 2024 ヴィンテージ ボーナスに関する新機能。

数か月間、そして特にトリックを発見したテスラに感謝します、ボーナスには仕上げレベルに応じた車の価格が考慮されますが、オプションは含まれません。つまり、モデルの価格は 46,990 ユーロで、オプションが 10,000 ユーロ追加されるとします。引き続き 4,000 ユーロのボーナスを受け取る権利があります。

テスラとルノーはそれがどのように機能するかを理解しており、この「抜け穴」を利用して47,000ユーロの上限を回避できるようにした。トリックはパイのように簡単です。仕上げをオプションとして見送るだけで十分なので、車の最終価格に含めないでください。。特にこれがすべての理由ですルノー セニックエコボーナスの対象となります。

この件に関してBMW Franceから連絡を受けました。ミニのような、さまざまなトリムレベルがオプションとみなされることを確認しました。

したがってBMWはテスラが好きなのですそしてルノー、仕上げは車両の本質的な装備の一部ではなく、オプションであると考えています。そしてこの件に関して、政府は次のように明言している。非固有機器のコストは、エコロジーボーナスの計算には考慮されません。。

BMW ではどのモデルが影響を受けますか?

BMW では、47,000 ユーロ以下の価格の電気自動車はほとんどありませんが、それでも 2 つの電気自動車があります。BMW iX1などiX2で204 馬力の eDrive20 バージョン。これらは 46,900 ユーロから始まりますが、eDrive30 バージョンには 59,150 ユーロが必要で、ボーナス スケールから直ちに除外されます。

64.8 kWh のバッテリーのおかげで、走行可能です。474kmiX1と478kmiX2の場合によるとWLTP規格、10％から80％まで充電できる間、29分。

実際、M Sport 仕上げとすべてのオプションを備えた BMW iX2 eDrive20 (65,000 ユーロ以上の費用) を購入すると、オプションとオプションを除いた車の金額から、エコロジー ボーナスの恩恵を受けることができます。仕上げは47,000ユーロを超えない、彼女は引き続きボーナスを受け取る資格があります。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！