電気自動車：4月、最高の販売はあなたが信じているものではありません

毎月、フランスの電気登録の分類がAAAデータによって確立され、そのすべてのデータを当社に伝えます。並行して、フランスの自動車委員会（CCFA）メーカー（CCFA）より広い人物にとどまります、業界レベルでは、状況が特定の減少をすることができます。

したがって、5月の初めに、リアビューミラーを見て、4月の変化を観察する機会です。すでに、自動車部門は、2021年4月と比較して22.6％（108,723件の登録）の減少で打撃を依然として非難していることに注意してください。

いくつかの不利な要因

この繊細な状況は、Frandroidの列ですでに言及されているいくつかの要因にリンクされています。コンポーネントの不足2年間、多くの産業に影響を与えてきました。ウクライナでの戦争または、たとえばCovvi-19-Teslaのためにアジアの新しい工場上海のギガファクトリーを約1か月間閉じてください。

一般に、傾向はサーマル車の側面にあります。2022年1月から4月の間に18.6％の登録が減少しています。反対の電化車（充電式および電気ハイブリッド）はかなり順調に進んでいます。

さらに詳しく説明するために、2022年の初めから56,190の電気登録が特定されています。昨年および同じ期間に、この数字は6.9％になりました。トレンディな車が常にこのような良いダイナミクスを楽しんでいるという証拠。

フィアットとダシアは素晴らしいブレークスルーを作ります

4月の登録ランキングに配置します。 AAAデータの数値によると、フィアット500ウェイと1737の録音ユニットでトップ1を確保しました。背後、ダシアスプリング1568のモデルが経過したにもかかわらず、それを密接に追跡します4月上旬に観察された最初の価格上昇。

それにもかかわらず、この都市SUVは市場で最も手頃な価格の電気自動車です。したがって、トップ5でそれを見ることは驚くことではありません。背後には、言いようのないものプジョーE-208（1375）etルノー・ゾー（1052）毎月のランキングの美しい場所をまだ占めています。

なぜモデル3が存在しないのですか？

驚くべきことは何もありませんテスラモデル3このテーブルにはありません。実際、アメリカのメーカーは、四半期の終わりにフランス語に専念するモデルを提供する習慣があります。配達直前に行われている新しい登録の会計は、テスラがどこにもないものと矛盾するものはありません。

LAはどうですかテスラモデルy生産され、配達されましたGigaFactory Berlin？テスラはそれらを水の上に送ると想像しますが、4月にはSUVもトップ10に登場しません。

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