Oli コンセプトに触発され、インドの電気自動車 C3 のデザインから離れ、シトロエンは、25,000 ユーロ以下で販売される予定の将来の電気自動車、ë-C3 の興味深い一端を私たちに見せてくれます。
シトロエンの社長であるティエリー・コスカスは、その言葉に曖昧さはなく、未来のモビリティがどうあるべきかについて明確なビジョンを持っています。モビリティ、特に電動モビリティは、誰にとっても手頃な価格でなければなりません。我々は再びもっと安い車を必要としている。」。彼はこの観点から、新型シトロエン ë-C3。
2002 年以来、小型シトロエン C3 は市場でその存在感を証明し、520 万台以上が販売され、大きな成功を収めました。しかし、2024年初めに予定されている第4世代の発売で、今度は電気クロスオーバーの形で真の転換点を迎えることになる。
同社の戦略の柱として、将来の ë-C3 はティエリー・コスカスのビジョンを体現する必要があります。価格は25,000ユーロ未満になるはずです、電動モビリティの導入を検討している消費者に手頃な価格のオプションを提供します。さらに、発表された420キロメートルの自律性、これは、電気自動車によく関係する航続距離に関する懸念に対する信頼できる対応を表しています。
この将来のシトロエンは、すでに PSA グループのいくつかのモデルを支えている CMP プラットフォームのより経済的なバージョンに基づいています。頼りにしています生態学的ボーナス、最終的な請求額は約20,000ユーロになる可能性があります。
E-C3の正式リリースを待つ間、シトロエンは将来の車のラインを明らかにするティーザーを公開した。彼女は遠ざかっていくようだインドの電気自動車C3のデザインインスピレーションを受けるためにOliのコンセプトをさらに詳しく、シトロエンデザインの新たな方向性を発表。
特に、フック型のライトシグネチャーがこの車に未来的で独特な外観を与えていることに気づきます。さらに、このモデルはシトロエンの新しいロゴを初めて使用し、ブランドの新時代の兆しとなります。
ë-C3 のリリースは、フォルクスワーゲンが ë-C3 の発売を計画しているヴォルフスブルクに対する正真正銘の宣戦布告とみなされる可能性があります。フォルクスワーゲン ID.2all2025 年には同様の仕様で登場します。同様に、ルノーは将来のモデルのリリースを計画しています。R5 イーテックエレクトリック。
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Chiyoye