Decathlon Btwin R500 E: これがそのスター電動カーゴバイクの将来バージョンです

重要な情報: この記事の後、Decathlon から連絡があり、記事で言及されているプロジェクトはまだ完了していないとのことでした。視覚的、美的、技術的、および価格の要素は、最終製品とは異なる場合があります。

2021 年に、Decathlon はおそらく電動自転車その歴史の中で最も重要なもの。とR500E、フランスのブランドはロングテール分野に投資しており、価格は3,000ユーロ以下で大都市で大流行しています。 2 年半のキャリアを経て、私たちが入手できた Decathlon の社内文書にあるように、カーゴ バイクの後継モデルはすでに準備されています。

まず最初に、この記事に含まれるすべての情報は暫定的なものであり、現在から製品のリリースまでの間に変更される可能性があることを明確にしておきます。

単一の画像でわかるように、将来のリカンベント電動自転車には多くの変更が含まれています。 Decathlon は顧客からのフィードバックから多くのことを学び、より小さなホイール (24 x 20 インチ?) でジオメトリを変更しました。フレームも新しくなり、またぎやすく、低めの構造で短くなりました。重心を下げることを目的としているようです。

吊り下げられたフォークも消えましたが、より大きなタイヤが代わりに使用されます。彼らのマッドガードは長くなる予定ですが、詳細が不足しているため、これ以上言うことは不可能です。エンジンについても詳細は不明電動カーゴバイク、これは中央になり、後輪にはなくなります。のオウルではないでしょうLD920Eまたは次のロックライダー E-ACTV 900。トランスミッションはディレーラーを使用していないようです（Nexusシステムですか？）。

この支援には、フレームに組み込まれていないバッテリーが利用されますが、駐車時には盗難防止のため、あるいは充電するためにシステム的に切断されるため、当然のことです。

最後に、装備面では、ダブルスタンドが後部に移動し、フットレスト、大型ホイールプロテクション、荷物ラック、グラブバーなど、より完全なパッケージの下に配置されています。電動カーゴバイクは、フロントバスケットをさらに広い荷物ラックに交換します。

この将来の Decathlon R500E の悪いニュースは価格です。現在 2,999 ユーロで入手可能ですが、約 3,200 ユーロまで値上がりする可能性があります。機器がこれらの新機能を備えた場合、他社との競争にもかかわらず、そのオファーは引き続き非常に魅力的になるでしょう。インタースポーツ ナカムラ クロスオーバー ロングテール。

Decathlon 二輪車は、他の新製品に先立って、オファーを 2 倍にします

次期ロングテールの V2 の前に、デカトロンは新しいバイポーターの発売を目指しています。 2023年末に発表されたBtwin F900Eフロントローディング電動カーゴバイクが間もなく登場します。に応じて 2 つのバージョンで利用可能になります内部文書私たちが入手したもの。

のF900E家族向けの価格は4,800ユーロ、プロ向けのネイキッドバージョン「F900Eネイキッド」はより手頃な価格の4,200ユーロとなります。

さらに驚くべきことに、コードネーム「L ローディング フロント」というモデルは、よりコンパクトでアクセスしやすいカーゴバイクを表しているようです。約 3,500 ユーロで、リーゼ＆ミュラー・キャリーまたは、折りたたみ可能なボディを備えた Muli ST Pro。

R500 Eには、より長い「XL」コンパニオンが追加されますが、それが専用モデルなのか拡張モデルなのかを知ることは不可能です。唯一確実なのは、価格がより高価になり、約 3,800 ユーロになるということです。

最後に、2 つのコンパクトバイク「M Loading 500」と「M Loading 900」がこのオファーを完了します。私たちの情報によると、これらは製品版になります。マジックバイク十種競技、2022年のコンセプト。フロントとリアのプラットフォーム、各レバーでのダブルブレーキ、またはオウルギアボックスエンジンを見つけることを望んでいます。これら 2 つのモデルは 2,500 ～ 3,500 ユーロで販売されます。

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ここは相互扶助とテクノロジーに対する情熱の場所です。