Decathlon: ファミリー向けの新しい非常に有望な電動自転車について知っておくべきことすべて

デカトロンの勢いは止まらない。の分野で大活躍のトリコロールブランド。電動自転車近年では、主にファミリー向けの新モデルである Carbogibke F900E Velo Cargo を投入します。電動二輪車フロントカーゴボックスに最大3人の子供を乗せることができます。

このF900E Velo Cargoは、「」にノミネートされました。デザインの革新» の Reveal Decathlon に出場しましたが、賞を獲得できませんでした。それでも、デカトロンが貨物の新しい類型学に基づいて自社を位置づけるのを見るのは依然として興味深い。彼の最初のロングテール優れた品質と価格の比率により、フランアンドロイドテストしていた。

超充実の標準装備

念のために言っておきますが、二輪車の特徴は次のとおりです。前車軸は物や人を輸送できる区画を収容するために延長されています。トリコロール ブランドの場合、その用途は明らかに子供の移動や食料品の買い物を対象としています。したがってターゲットは家族であるが、それでもチームの小さな論文には企業向けのバージョンがあると聞いている。

いつものように、Decathlon は標準で提供される装備の量を軽視しません。マシンを安定させるための大きな中央スタンド、非常によく固定された管状マッドガード、子供を収容できる後部荷物ラック (このブランドの荷物とのみ互換性があると思われます) などです。シート、後輪ブロックでさらに安全性を高めます。

快適性を最大限に高めるためのサスペンション フォークの存在にも注目してください。これは、トラベル 50 mm の Suntour Mobie A32 モデルです。 「強度面で貨物規格を満たしている唯一のフォークです。» と言われています。

この吊り下げられたフォークには、フロント 20 インチ、リア 26 インチのバルーン タイヤが取り付けられており、道路の凹凸を吸収するのにも役立つと考えられます。タイヤは社内で設計されていますが、製造は下請け業者に依頼されています。 「パンク防止に重点を置きました。テストによると最高のタイヤです。»、ブランドの代表者であることを保証します。

非常に実用的なキャノピー

フロントヘッドライトはフレームに直接組み込まれています。結果: 火災は起こらないはずです。」見た目» 回転時にホイールは回転しますが、まっすぐなままになります。これは、道路を完全に照らすのには理想的ではありません。後部では、ブレーキをかけたときにヘッドライトがブレーキ ライトの恩恵を受けるため、常に安全性が向上します。

標準装備されているもう 1 つの非常に重要な設備は、人を運ぶための専用スペースです。このゴミ箱には天蓋が付いており、悪天候時にも役立ちます。ショーのハイライト: サイドの小さな収納スペースにより、数秒で折りたたむことができます。このおかげで、この有名な雨よけを元に戻す必要はありません。

問題のトレイには子供用の安全ベルトとクッションが含まれています。繰り返しになりますが、これらすべての資料もデフォルトで提供されることを知っておいてください。フロントの収納コンパートメントはドライバーに小さな収納スペースを提供し、これも鍵、ボトル入り飲料水、スマートフォンなどを収納できるようにうまく設計されています。

フロントボックスは合計 100 kg、または体重約 30 kg の 3 人を支えることができます。アイデアとしては、この Carbogibke F900E Velo Cargo は CM2、または 6 年生の幼児に限定されている、とグループは語りますが、これは絶対的かつ決定的な真実ではなく、平均に基づいています。最前面には、コカ・コーラのボトルであるリサイクルされた PET から作られた保護機能も追加されています。

パワフルで寛大なエンジン

より技術的な側面を見てみましょう。電動二輪車には、ドライバーと同乗者の体重を支えるためのパワーと優れたエンジントルクが必要であることは明らかです。したがって、この F900E は、85 Nm の寛大なトルクを備えた Brose S Mag セントラル モーターに依存しています。トルクセンサー。

チェーン トランスミッションは、5 つのマニュアル速度を備えた Nexus ハブに接続されており、都市部の移動には十分な範囲であると言われています。これに、パワーレベルと自律性を調整するための 5 つの支援モードが追加されています。実際、発表された自治権は70kmです。

この行動範囲は、都市部の旅における最も強力なモードで計算されました。中間モードでは、このスライダーをもう少し押すことができます。アキュムレータはフロントビンのシートの下にあり、取り外し可能であり、その場所から取り外したくない場合は外部充電ポートがあることに注意してください。

安全面では、Tektro の油圧ディスク ブレーキを信頼する必要があります。特にこのモデルの重量が 55 ～ 62 kg であることを考えると、慣性が大きくなる可能性があるため、この点は考慮すべき点です。 「工業用工具はまだ完全に確認されていないため、重量は最終的なものではありません。»、私たちは学びます。

GPSトラッカーと自社設計の画面

長さ 2.55 メートルの Carbogibke F900E Velo Cargo には、GPS トラッカーと Bluetooth 接続が備わっており、モバイル アプリケーションで位置を追跡できます。常に備えておく価値のある重要な安全機能。画面は社内で設計されました。 「LD 920 E のモデルからインスピレーションを受けました。»、十種競技を示します。

この発見を完了するために、私たちは当然このモデルを選択しました。最初の観察：運転姿勢は明らかに直立しています。また、オープンフレームによりユーザーは乗りやすくなり、人間工学に基づいたハンドルは手錠を適切にサポートします。ステムの高さも調整可能です。

Decathlon Carbogibke F900E Velo Cargo の価格と入手可能性

Decathlon Carbogibke F900E Velo Cargo は 2024 年 5 月から 4,900 ユーロで発売されますが、価格はまだ最終ではありません。 Decathlon モデルには、競合他社の中で常に費用がかかり、高価である多くの標準装備が統合されているという意味で、これは他の電気貨物船と比較して非常に興味深い位置付けです。

リールで組み立てられ、2月に150モデルの最初のパイロット生産の恩恵を受けることになる。カラーはトープ（写真）とイエローがあり、主にオンラインで購入できる。店頭展示モデルは主に展示・試乗用となります。