フィアット・パンディーナ：2万ユーロの電気自動車は、すでに議論を引き起こしているいくつかの情報を明らかにする

将来の電動フィアット パンダとテスラ モデル 2共通点は、それらが25,000ユーロ（アメリカ人にとってのドルだが、ドルとユーロの為替レートは非常に近い）という象徴的なバーの下で発表されること、そして何よりも、私たちがそれらについてしばらく話してきたにもかかわらず、一度も見たことがないということである。 。ついに、イーロン・マスクはまだ数日前に発表したその最小モデルが間もなく生産される予定だという。

何よりも、最初の噂によれば、将来のフィアット・パンディーナは、200kmの自律走行で2万ユーロ、または320kmの自律走行で2万3,000ユーロから入手できるはずだ。

しかし、今日私たちが興味を持っているのは、現在2つのかなり異なる方法で話題になっているトランスアルプス電気シティカーです。 1 つ目は、おそらくその名前が判明したということです。 2つ目は、まさにその国で生産されなくなるという理由で、原産国の労働組合の怒りを買うことだ。

とても可愛い名前です

だから、小さな優しさの名前で始めましょう最初から「エレクトリックパンダ」と呼んでいたもの、最終的にはサーマル姉妹とは少し異なる名前が採用されます。間違いなく、1980 年代の初めにすでに私たちの道路を横断していた電気自動車への移行の機会を示す方法です。

したがって、この将来のゼロエミッションシティカーにはパンディーナという名前が選ばれるはずであり、最初に生産された電気パンダと区別できるかわいい名前でもあります。なぜなら、1990 年から 1998 年にかけて、それは確かに電池式の変種であるパンダ エレットラであり、数千部が販売され販売されました。

シトロエンのいとこであるC3

新しい Panda は、2011 年に発表され、現在はハイブリッド バージョンのみが提供されている現在の Panda とはまったく異なります。また、ステランティス ギャラクシーの相乗効果により、そのプラットフォームはすでに複数のメーカー間で共有されているため、他のブランドの特定のモデルほど後者とは関係がありません。から始まるシトロエンとそのe-C3、10月中旬に発表されました。これは、e-CMPから派生したCMPスマートカープラットフォームに基づいています。ステランティス グループでは合計 7 モデル以上がその恩恵を受ける可能性があります。

発表された価格が23,300ユーロからとなるシェブロンの従兄弟と同様に、将来のフィアット・パンディーナも、少なくともエントリーレベルでは25,000ユーロ未満の価格の電気自動車のランクを拡大することになる。 Tesla Model 2 (その名前はまだ正式ではありません) について言及しましたが、これには次の機能も含まれます。次期フォルクスワーゲン ID.2(名前も確認中) ID.2all のコンセプトから直接派生したものです。そして何よりも次はルノー 5 E-テック電気、含む最終デザインが流出した数日前。

3つの生産国

フィアット・パンディーナが待望されているとすれば、イタリアではすでに苦情が起きている。それには十分な理由があります。フィアット パンダは歴史的にナポリの近く、ポミリアーノ ダルコで生産されていますが、将来的には電気自動車の代替品が国際的に普及する予定です。 3 つの異なる国で。 3 つの異なる大陸でも。実際、ブラジルのベティン、モロッコのケンティラだけでなく、セルビアのクラグイェヴァツにあるステランティス工場でも生産される予定だ。念のために言っておきますが、後者はすでにフィアット 500L を生産していましたが、将来の電気自動車の生産に対応するために昨年転換されました。

もちろんイタリア国内でも抗議活動があり、ポミリアーノ・ダルク工場の労働組合フィム・シスル（フェデラツィオーネ・イタリアーナ・メタルメカニチ）はイタリアの生産が消滅することを懸念してこの決定に強く反対している。一方、ステランティスは、パンディーナがパンダに取って代わるのではなく、両者は共存するだろうと説明し、先延ばしにしている。そして、パンディーナは2024年7月11日に発表される予定だが、現行パンダの生産は2026年までイタリアで継続される。

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