電気自動車のフォード マスタング マッハ e は現在、ガソリン車のマスタングよりも安価ですが、比較には注意してください

電気自動車は価格が高すぎるという話をよく聞きますが、これがポイントです。多くの運転手を思いとどまらせる現在のところ。しかし、この議論は今日ではますます有効ではなくなってきています。価格は下落する傾向にある。

電気は火力発電よりも安い

そしてこれは、次のようないくつかの要因によるものです。リチウムの価格の下落、 だけでなく価格戦争多くのメーカーが取り組んでいます。テスラあるいはBYD、ほんの数例を挙げると。もし火力発電車と電気自動車の同等性現時点ではまだ関連性がありませんが、最近の研究では、特定のゼロエミッション（排気ガス）車の価格が現在高くなっていることが示されました。同等の燃焼物よりも安い。

そしてこれは、おかげでもう一度確認されましたフォード。アメリカのサイトはエレクトレック 実際、メーカーが製品の大幅な値下げを発表したとのことです。マスタング マッハ E米国では。電気SUVが表示されます39,995ドルからエントリーレベルのバージョンでは、現在の為替レートで約 37,330 ユーロ、航続距離は 250 マイルです。EPA規格(欧州WLTP規格によると470キロメートル)。と競合できるのに十分ですテスラ モデル Y、フランスのように。

ただし、このアメリカのメーカーは依然として古典的なマスタングを販売していることを知っておく必要があります。「100%サーマルクーペ」、4気筒ガソリンまたはV8を搭載。ボディワークや哲学の点で根本的に異なる車ですが、価格の比較は依然として興味深いものです。

米国でサーマルマスタングがスタート32,515ドルから、または約30,350ユーロエントリーレベルのバージョンです。理論上は、スポーツカーは依然としてもう少し安いです。ただし、長期レンタルのオファーに注目することが特に重要です。

割引と初回摂取を考慮すると、Mach-E は月額 424 ドルで提供、または約395ユーロ。一方、サーマルバージョンにはコストがかかります525ドル相当毎月、489 ユーロが得られます。

したがって、特にこのエンジンでの走行がガソリンよりも大幅に経済的であることがわかっているため、電気 SUV は経済的により魅力的になります。これは燃料費だけでなく、電気自動車ではメンテナンスのコストがはるかに制限されるためです。

そしてフランスでは？

これらの価格はアメリカ市場に関するものですが、フランスではどうなのでしょうか?私たちの国では、電気自動車は、たとえ同等の性能が得られるとしても、一般に常に熱同等品よりも高価です2027年から、一部の専門家によると。見てみると、サイトフォードからは、マスタング マッハ E が始動することがわかります。52,990ユーロから, しかし、SUVは割引の恩恵を受けて43,370ユーロになります。

一方、ここでは 5.0 リッター V8 のみが用意されているサーマル マスタングには、入場券が表示されます。59,300ユーロから。したがって、Mach-E よりも大幅に高価になります。特に彼女も直面しなければならないので、特に高額なペナルティ60,000ユーロ。合計すると、119 300ユーロ税込みの場合。燃料コストは言うまでもなく、承認された平均消費量は 12 リットル/100 km です。

フォード マスタング マッハ E はもう対象外であることを知っておく必要があります。4,000ユーロのエコロジーボーナス、したがって、それは表示されません公開されたリスト年初めに政府から発表されました。最後に、マスタング マッハ E が間もなく追加されることを忘れないでください。エクスプローラ、特にフランスではボーナスの対象となるため、これもあまりスポーティではありませんが、より安価な電気自動車です。

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