電気自動車は間もなく熱自動車よりもコストが安くなるだろうが、すべてがバラ色になるわけではない

とフランスでは1年間で売上が37%増加、電気自動車市場は総じて好調です。しかし、多くのドライバーは依然として自律性と価格によって妨げられます。ブランドが最近値下げを行ったにもかかわらず、彼らはこれらの車が高すぎると考えています。

パリティは間もなく現実になります

実際、昨年からメーカー各社は印象的な価格競争によって発売されましたテスラそして非常に明確に続き、どちらが強化されるべきか。しかし、現時点では電気自動車は依然として熱同等車よりも高価です。しかし、これはいつ変わるのでしょうか？一部の専門家によると、これは10年代の終わりまでに予想される。しかし、市場調査会社ガートナーはさらに正確な日付を示しています。

でコミュニケ発表されたばかりの論文では、ゼロエミッション（排気ガス）車は内燃機関モデルよりも安価になると説明されています。2027年から。これはどのようにして可能でしょうか?特に、おかげで生産コストの削減。この日から、特に電気自動車の製造コストは安くなります。リチウム価格の下落、とりわけ。さらに、メーカーは新しい製造方法を採用しています。

これはルノーのケースであり、2027 年から 2028 年にかけて火力と電気の価格が同等になることを計画しています。現行のメガーヌとシーニックの後継となる新しい電気自動車のおかげで。

私たちは特にテスラとトヨタを考えています。ギガキャスティングを開発する必要な部品の数が減ります。はるかに経済的なソリューションですが、大きな欠点もあります。そして、それには十分な理由がありますが、これにはリスクがあります車の修理を難しくするしたがって、事故が発生した場合には費用が増加します。正確に言うと、同社は車体とバッテリーの重大な事故に続くこれらの作業の平均価格を見積もっている。30%増加します。

そして、これも必要です保険料への影響、現在は電気自動車の方が有利。さらに、現時点では後者の方が高価であるとしても、依然として残っています。使うともっと面白い、メンテナンス費用が安くなり、言うまでもなく、充電にかかる費用それはまた興味深いことです。

多くの倒産が予想される

ブランドの選択のおかげで電気自動車のコストも下がるはずです。小型のバッテリーを取り付ける、後者がおおよそを表すことがわかっているため、車両価格の40％。の開発を待ちながら待つことができるソリューション固体アキュムレータ、10年代の終わりまでに到着するとは予想されていません。ただし、一部はすでにインストールを開始していますNioのような半固体パック。

しかし、アメリカ内閣は将来の予測にとどまりません。水晶玉をのぞくと、彼にはたくさんのものが見えます企業やメーカーの消滅。同氏によると、過去 10 年間に設立された電気自動車会社の 15% が 2027 年までに市場から撤退するとのことです。それらの会社は買収されるか倒産するかのどちらかになると説明しています。今日、競争はますます厳しくなっていると言わざるを得ません。

これは特に中国に当てはまります。80以上の専門メーカーこのエンジンでは。何がこの会社を特に後押ししているのかアイウェイズ、非常に困難で、そこで車を売ることを断念しました輸出に注力する、特にヨーロッパに向けて。旧大陸の可能性を信じているのは同社だけではありません。MG、BYDあるいはシュペン、とりわけ。

しかし、アメリカの企業も挙げることができます。Lucid Motors や Rivian などあるいは非常にデリケートな財政状況にあるフィスカー氏。

Gartner は最後に、特に次のような理由で、今年も市場浸透率が引き続き増加すると予想されることを強調しました。輸出の増加。 2024年には1億8,400万台、来年には2,060万台に達する見込みだ。しかし、今後の目標は大金を稼ぐことではなく、生き残ることになるだろう。