驚いたことに、このトリコロールの電気自動車は、年初のフランスでのあらゆる議論を独占しました。

などの経済的援助にも大いに助けられましたエコロジーボーナス、電気自動車の販売は伸び続けています。ヨーロッパ規模では、このエンジンの市場シェアはディーゼルと同様に20％を超えた。しかし、すべてがバラ色というわけではありません。

売上の減少

過去数か月が非常に有望だった場合、数字が増え続けている、2024年は電気自動車にとってあまり良くないスタートを切ることになる。これは、AAA データ会社によって明らかにされた数値が私たちに説明していることですが、それらはまったく良いものではありません。実際、登録件数が残念だと言っても過言ではありませんが、後者は46%減少した2023 年 12 月との比較。

したがって、これらは単に電気自動車 20,017 台私たちの同僚が説明したように、これらはフランスで1月全体にわたって販売されました。ヌメラマ。しかし、これらの残念なデータは、昨年の初めに考慮する必要があります。ゼロエミッション（排ガス）モデルの販売が増加2023 年 1 月と比較して 37%、わずか14,626台の車が買い手を見つけました。

しかし、12 月と比較してこの自由落下の理由は何でしょうか?さて、これらには以下が含まれますエコボーナスの付与終了中国で生産される自動車に。その結果、これらの車の販売は、MG4あるいはテスラ モデル 3そしてダチア 春必然的に 12 月の方が重要になります。なぜなら彼らはそうだったからです15日まではまだ補助金の対象です、まだ迷っている最後の人々に、遅滞なく思い切って行動するよう奨励しました。

しかし、経済的援助を剥奪された自動車の登録台数は依然としてかなり多い。これらの自動車はおそらく 12 月に注文されたものであるが、1月に納品されました。したがって、2月の数字がさらに低くなる可能性があることは疑いの余地がありません。たとえば、次のことに注意してください。ダチアスプリングが2位、先月は1,937台以上が販売されました。これにテスラ モデル 3 とその 1,623 台が続きます。

中国が発効

一方、MG4 は少し残念です。そのうち924個しか売れなかった12月にフランスで。したがって、彼女は自分自身の前に、ルノー メガーヌ E-テック、1,063の売上のトップから。トップ10に入っていることにも注目です。起亜ニロEV、511部を販売しました。ボーナスを剥奪された電動SUVは、次の恩恵を受けていた。5,000ユーロの嬉しい割引メーカー提供は12月31日まで。

さらに少し進むと初代モデルも発見BYD分類の、つまり第3幕。確かに、先月販売されたユニットはわずか 328 ユニットでしたが、これは次のことを示しています。電気分野で世界ナンバー１フランス市場でその名を轟かせ始めています。彼が今大きく依存しているのは、最近試したシールUそして誰がヨーロッパの地でキャリアをスタートさせるのか2月に。

そして、テスラ モデル Y長い間フランスで最も売れている電気自動車であり、2023年に世界をリードする、SUVは4位に落ちます。ドイツで生産されたため、引き続きエコロジーボーナスの対象となり、先月は1,477台が販売されました。しかし、表彰台の最上段に到達するのは誰でしょうか?さて、それはについてですプジョー e-208、2,178部を販売しました。素晴らしいパフォーマンス最近改装されたシティカー。

後者は、ソーシャル リースの資格があることから、間違いなく - 私たちの意見では、ある程度は - 恩恵を受けています。月額99ユーロから利用可能, 収入条件あり。一方、フィアット 500も 1,393 個の販売で大成功を収めましたが、現在はこれと同じ事業の一環として提供されています。月額わずか89ユーロ。

2024年1月のフランスでの電気自動車販売