自転車世界ナンバーワンとされる台湾のジャイアントグループは、2024年に向けて厳しいスタートを切っている。売上高は1月から3月の間に20.2％減少した。しかし、若干の改善が見られるようで、4月には明るい見通しが立っています。
自転車分野では誰も救われていない2023年の危機までに。インフレーション、需要の低下、地政学的な不確実性、酸っぱいストック: 要因は複数です。世界ナンバーワンの自転車メーカーである台湾の巨大企業ジャイアントも大きな打撃を受け、たとえば昨年下半期の売上高は26.9％減少した。悪い、2023 年の第 4 四半期には 39.9% の減少が観察されました、2022年と比較して。
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残念ながら、この悪い勢いは2024年ヴィンテージの開始時点でも止まっていません。1月から3月までのメーカーの財務結果は良くありませんでした。売上高は2023年第1四半期と比較して20.2%減少し、総売上高は4億5,950万ユーロでした。で学ぶプレスリリース。純利益は37.8％（1500万ユーロ）減少した。
有望な4月
ジャイアントは、これらの業績を圧迫している2つの主要市場を挙げている。それは、健全なバランスを取り戻すために在庫を空にし続けている米国と欧州だ。一方で、中国でのサイクリング人気の高まりは、中王国におけるロードバイクとVTCの成功に乗じたいと考えているジャイアントにとっては良い前兆であるようだ。
ただし、4 月は小さな、心強い変化となる可能性があります。指摘したようにバイクUE, ジャイアントの今月の売上高はわずか1.75％減少し、売上高は1億9,740万ユーロとなった。この観察により、私たちは 2 つの疑問を抱くようになります。それは孤立した現象なのか、それとも今後も続くより世界的な傾向なのか?
当然のことですが、この業界とジャイアントの健全性のためにも、たとえフランスとヨーロッパで過剰在庫が2024年中、あるいはその近くまで続くと予想されるとしても、市場ができるだけ早く安定することを願っています。
地理的な利点
私たちの意見では、ジャイアントには他のメーカーに比べて大きな利点があります。台湾に拠点を置くことで、多くの市場シェアがまだ掴みかけている急成長する中国市場に直接アクセスできるからです。これにより、少なくとも世界の他の地域での活動の減少を補うことができる可能性がある。
さらに、ブランド自身も次のように認めています。中国における自転車販売は第 1 四半期も引き続き好調でした。新モデルの発売により、この市場では継続的な売上成長が見込まれます»。
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Chiyoye