息を呑むようなパフォーマンスを誇るジープの新しい電気自動車がヨーロッパに登場

「電気自動車」というと、必ずしもジープを思い浮かべるわけではありません。しかし、PSAとFCAの合併以来ステランティスの旗を掲げているこのアメリカのメーカーは、間違いなくこの分野で最も先進的である。ヨーロッパでは、ジープはすでにエレクトリック・アベンジャー、小型都市型 SUV の技術的ないとこです。プジョー e-2008その他アルファロメオジュニアそして、そのオフロードの職業が必ずしもブランドの基準内にあるわけではありません。

今日はジープが私たちにプレゼントしますワゴニア S を搭載した初のグローバル電気モデルそして、その機能が何よりもアメリカ市場に合わせて調整されているように見えるため、これがグローバルモデルであるという事実に注目してください。

史上最も空力性能の高いジープ

このファミリー SUV は、グランドチェロキーの下に位置し、ベースとなっています。新しい STLA ラージ プラットフォーム同グループが最近リコールしたように、マルチエネルギープラットフォームであるステランティスからの製品であり、市場の要求に応じて電気式や火力式で最初に発表されたモデルの発売も除外されない。そして、このジープ ワゴニア S は、先祖返りに相当するものの完璧な候補のようです。しかし、私たちはまだそこに到達していません。

メーカーから寸法は公表されていませんが、しかし、この SUV は長さ 4.70 ～ 4.75 メートルの間で振動すると推定されています。 2021年から米国ではサーマルワゴニアがすでに販売されていますが、この新しいモデルと実際には何の共通点もないことを指摘しておきます。これらの余裕のある寸法の結果、トランクの容積は、866リットル。

ジープ ワゴニア S は、クロムに囲まれた伝統的な 7 つのバーではなく、ライト付きのバーを採用した再解釈されたグリルが特徴です。これは空気力学の観点からは理想的ではありませんが、ジープは空気の流れを改善するために、7 つの面すべてをカバーする部品が量産モデルに提供されることを指定しています。エアフローといえば、ジープが発表そしてCX0.29の当然のことながら、史上最も空力性能の高いジープとなっています。

最大 4 つのスクリーンを搭載

内部は素晴らしいアメリカの贅沢で、特に近年、このタイプの製品の仕上げがついにヨーロッパの製品と同等になってきています。のようにキャデラック リリクどこにでもスクリーンがあり、全体は非常に大きな 45 インチのパネルで占められており、スクリーンの列が統合されています。ハイパースクリーンシステムを搭載したメルセデス。

合計すると、少なくとも 4 つのスクリーンがある: 計器類、マルチメディア スクリーン、乗客の前のスクリーン、そしてアウディと同様に空調を管理するための中央スクリーンの下にある最後のスクリーン。あなたが言った" 過度に "?

今のところ、ジープは搭載技術について詳しくは明らかにしていないが、多くの搭載技術が搭載されるであろうことは想像できる。メーカーが発表「高度な運転支援技術により道路の安全性を高める 170 を超える標準安全機能の組み合わせ」。

Launch Edition の起動バージョンには、特に次のサポートが装備されます。半自動運転、交差点衝突支援、眠気検知、交通標識認識、360°カメラ。リモートアップデートのおかげで (無線で）、ジープ ワゴニア S は生涯を通じて進化し続けます。

自主性という点では少し残念でしょうか？

技術的には、このアメリカン SUV にはボンネットの下に 2 つの電気モーターがあり、それぞれが車軸上に配置されており、累積出力は600馬力と800Nmのトルク。重量は公表されていないが、アスファルトからおそらく 2.5 トン以上を取り除く必要がある。ジープが0～100km/hを発表3.4秒、または現代のポルシェ 911 の時代。また、ほぼ同じ寸法を持つ Tesla Model Y Performance に対しても優れています。

自律性の面では、大容量バッテリー100kWh車がパフォーマンスを発揮できる容量が必要です「300マイル以上」1回の充電で約アメリカEPAサイクルで480km。したがって、WLTP の数値については、ヨーロッパでの約 530 km を当てにする必要があります。これらの数字はまだ承認されていないことを指摘しておきますが、ジープも嬉しい驚きを免れないわけではなく、私たちは彼らにそう期待しています。テスラ モデル Y のパフォーマンス30% 小型のバッテリー (80 kWh) を搭載した場合の航続距離は 514 km です。

ジープが約を発表高速ターミナルで 20% から 80% になるまでに 23 分、80% で 5 つで 28 分、すべて合計400ボルト。充電電力については250kW程度と見積もっても未発表のため折り返します。

お気づきかと思いますが、ジープ モデルのオフロード性能については触れませんでしたが、それは私たちの怠慢ではありません。このモデルは、「Select-Terrain」とオフロード専用の運転モード (オート、スポーツ、エコ、スノー) で身を守るつもりであっても、必ずしも人里離れた場所で最も機敏なジープであるとは限りません。とサンド）。

価格と在庫状況

2024年後半から米国のジープブランドディーラーで発売され、その後、ワゴニア S は 2025 年からヨーロッパで販売される予定です。価格はまだ発表されていませんが、おそらく約1000円の小切手に署名する必要があるでしょう70,000ユーロ余裕があり、いくつかの良い選択肢があれば、おそらくそれ以上でしょう。