メルセデスは、MBUXオペレーティングシステムの新バージョンを搭載したまったく新しいEクラスのドライビングポジションを発表した。 EQS からインスピレーションを得て完全に再設計されたデザインに加えて、このセダンはより完全なインフォテインメント システムを提供しており、テスラにとっては冷や汗ものでしょう。数年後に MB.OS を提供する前。
17インチの巨大なタッチスクリーンを搭載しており、テスラ モデルS2012 年に発売されたとき、これは市場に出回った本物の UFO であり、車輪付きスマートフォンと呼ぶ人さえいました。しかし実際には、このアメリカのブランドは他の多くのメーカーに影響を与えており、現在ではどのメーカーもますます技術的なドライビングポジションを提供しています。私たちが特に考えているのは、アエラがSUVを発表、本物の映画館の部屋に変わります。
作り直されたシステム
そこまではいかなくても、メルセデスはインテリアをより技術的に改造しました。これは特に、ブランド初の搭載モデルである EQS の場合に当てはまります。ハイパースクリーン、1.40メートルの巨大なデジタルスクリーンオプションとして提供され、MBUX の下に 2 つのタッチ スクリーンとデジタル ハンドセットが統合されています。で見つけることができるプレゼンテーションスキップそして、これは中国メーカー Rising Auto のインスピレーションにもなりました。R7などF7。
今日、ドイツのブランドから電気セダンを模倣する別のモデルが登場します。これは、新型Eクラスで明らかになります。コミュニケ彼の新しいドライビングポジションの最初の画像。これは完全に再設計され、ハイパースクリーンに似た新しいデジタル パネルを提供します。ハンドセットはここでは独立しています。後者は、メルセデスが寸法を指定することなく、まったく新しいデザインを提供します。画面とインフォテインメントを管理する 2 つのプロセッサではなく 1 つのプロセッサを搭載し、応答性を高め、同時に半導体の使用を制限しています。欠品期間。
そして、新しいリリースのプログラムはかなり心強いものです。まず第一に、MBUX インフォテイメント システム今です5Gで接続されている、エンターテイメント パック経由。したがって、この画面では、次のような多数のアプリケーションへのアクセスが提供されます。TikTokまたはアングリーバードゲーム。したがって、メルセデスはそれに近づくことを望んでいますテスラ、この点ではまだ先ですSteam カタログ全体を提供することで彼の中でモデルSなどモデルX。ダッシュボード上のカメラを使用してZoom経由でビデオ会議を行うことも可能です。あテスラからも利用できる機能。最後に、ドライバーはクラウドベースのコラボレーション プラットフォーム「Webex by Cisco」と Vivaldi ブラウザにアクセスできるようになります。
お客様も次のことが可能になりますZYNC エンターテイメント ポータルをお楽しみください、30 のストリーミング サービスのサービスを統合し、スポーツやニュース番組へのアクセスを提供します。彼としては、助手席用スクリーンは、人が座席に座っている場合にのみ作動します。、その後、これは小型カメラによって検出されました。それ以外の場合は、ドライバーの注意散漫を防ぐために静止画像になります。
より快適に
MBUX システムのこの最新バージョンは、当社の調査中にテストできました。メルセデスEQSのテストも呼びかけます人工知能快適さのために。それで、車は設定を自動的に記憶することができますさまざまなドライバーの。視覚的なテーマも提供されますが、温度、座席の位置、さらには周囲の照明を調整して、独自の「ルーティン」を作成することも可能です。
セダンもまったく新しいモデルとなる乗り物酔い防止プログラム呼吸法を提供するリラクゼーションプログラムは少し後から利用できるようになる予定です。乗客も楽しむことができます17 個のスピーカーで構成される Burmester 4D オーディオ システム、そのサウンドは座席の振動によっても伝わり、最適な体験が得られます。コックピット内のライトも音楽のリズムに反応します。最後に、「Hey Mercedes」音声コマンドをキーワードなしでアクティブにできるようになりました。
これらの改良は、新型メルセデス E クラスの発売から利用可能になります。今夏より配信開始予定ヨーロッパでは、価格はまだ不明です。
MB.OS: 将来の 100% 電動メルセデスのために
メーカーの技術責任者であるマルクス・シェーファー氏が次のように説明しているように、メーカーはすでにインフォテインメント システムの新バージョンの開発に取り組んでいます。自動車ニュース。 MB.OS (メルセデス・ベンツ オペレーティング システム) として知られ、2025年頃までに打ち上げられる予定そして、現在のMBUXと同様に、将来の電気クラスAで開始される必要があります。
これがブランドによって開発される場合でも、次のような外部パートナーを呼び出すことになります。グーグルナビゲーションに関してと、ルート計画。現在、メルセデスは特に Nvidia と協力して、レベル3の自動運転EQSとSクラスに。フランスではすでに認可されている技術この夏以来。
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Chiyoye