伝説のメルセデス 4×4 がついに電動化: 驚異のテクニカルシート

前にヨーロッパでの熱自動車およびハイブリッド車の販売禁止2035年から、自動車メーカーは自社のラインナップを再考する必要があります。新しいモデルに乗り換える人もいれば、最も伝説的な車を躊躇なく復活させる人もいます。

メルセデス・ベンツ…両方を同時に実行します。一方で、スキップ&EQS、未来的な外観を持つ 2 つの電気セダン、もう 1 つはブランドの最新の目新しさです。エレクトリック G クラス- ごめん、«EQ テクノロジーを搭載したメルセデス・ベンツ G 580 »。そしてはい、この神話は 100% 電動化され、有望な技術資料が提供されます。

何よりもGクラス

ブランドはすでに発表していましたいくつかのティーザー、そしてこの電気Gクラスは、メルセデスの電気レンジの名前を使用してEQGと呼ばれると考えていましたが、そうではありませんでした。

当時、メルセデスの目標は 1 つだけでした。Gクラスの顧客を安心させる、1993 年以来ほとんど変わっていない伝説のモデル。エクステリア スタイルはこの方向に進んでいます。特定のグリルは別として (やはり、ブラック マスクはオプションです)、ひと目で4×4だとわかります。

ただし、いくつかの変更が加えられています。フロントガラスのピラーやリアフェンダーと同様に、ボンネットがわずかに再加工されています（小さな傷が付いています）。「エアカーテン」空気の流れをスムーズにするため）、後部には小さなフィンが現れます。目標：空力の向上– たとえ記録が破られることはないと推測しても、その数字は伝わりません。

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インテリアもほとんど変わりません。贅沢はどこにでもあります、革をふんだんに使用。画面もMBUXで構成されています2 つの 12.3 インチ スクリーン(1 つはドライバー用、もう 1 つはダッシュボードの中央にあります)。付随できる画面後部乗客用に 11.6 インチの残り 2 つ。

オフロード性能がさらに向上

G クラスが何かで知られているとすれば、それは次のような理由です。ほぼ無敵の全地形対応能力。したがって、電動 G クラスはこのカテゴリーでのリードを維持する必要があり、プロジェクトを担当したエンジニアは成功したようです。

Ce Mercedes-Benz G 580 と EQ テクノロジーを搭載4つの電気モーター(ホイールごとに 1 つ)、熱エンジンを使用して未開発の機会を開くことができます。したがって、車は各エンジンを個別に管理できるため、たとえば…それ自体で回転する、すでに見たように。

の短いレポートシミュレートすることもでき、最も荒れた地形でも低速で移動できます。興味深いことに、電動 G クラスの性能は同等です。優れたこの G 580 は、時計の実践においてサーマル バージョンに進化することができます。水深85cm、熱バージョンは 70 cm を超えることはできません。

この電動 G クラスを可能な限り多用途にしたいという願望は常にあり、保護プレート 「カーボンを含むさまざまな素材を賢く組み合わせて作られている」バッテリーの下に設置されています。厚さ26mmにもかかわらず、重量はあります57.6kg– メルセデスによれば、同等の鋼材よりも 3 倍軽いという。

しっかりとしたテクニカルシート

バッテリーといえば、EQ テクノロジーを搭載したこのメルセデス・ベンツ G 580 の数値について話すときが来ました。もう一度言いますが、G クラスは G クラスであり、以下をベースとしています。はしごフレーム、バッテリーを収容するために単純に適合されています。そして、後者は容量を表示するので、どのようなバッテリーですか116kWh！

最大充電電力 200 kW を受け取ることができるバッテリー。これは、1 時間で 10 ～ 80% 充電するのに十分です。32分– 交流側では、11 kW の充電器を自由に利用できます。

こんな素朴な4×4で116kWh長さ4.62メートル幅1.93メートル、高さ1.99メートルで、かなりの重量があります。この電動 G クラスの重量は3,085kg空の！問題: 許可 B は GVW (許可総重量) 3.5 トンに制限されています。したがって、G 580 のペイロードは 415 kg に収まります。乗客4名と所持品数点。

体重は明らかに自律性に影響を与えます。このように数えます473kmに応じた料金でファイルサイクルWLTP、の消費量で27.7kWh/100km 充電損失を考慮して。それは巨大ですが、車を考えると最終的には非常に論理的です。

しかし、加速力は負けていない。 4 つのモーターは 432 kW (つまり、587ch）と1,164 Nmのトルクは、0から100km/hまで4.7秒。そして人工雑音V8 の真似をすることは、練習のお供になります。

EQ テクノロジーを搭載したこの Mercedes-Benz G 580 に興味がある場合は、少なくとも支払う必要があります142 621,50 ユーロ（非常に正確に）もちろん、カスタマイズの範囲は無限にあり、必然的に価格が上昇します。起動エディションの名前は、« 第 1 版 »、請求されることもあります192 524,15 ユーロ。

したがって、驚くべきことに高級なおもちゃですサーマルバージョンよりも安い：469馬力のG 500「のみ」の価格は16万8,501ユーロ（違約金6万ユーロを除く）だが、605馬力のAMGバージョンは違約金を除くと20万3,851ユーロとなる。