3分で「充電」できるこの電気自動車はすごいです：購入後にバッテリーのサイズを変更できます

来年フランスに導入される予定だったが、中国の電気自動車メーカーであるニオは、私たちの土壌への定着を延期したすでに確立されている市場に集中するためです。

このブランドで提供されているサービス、特にバッテリー交換システムは興味深いものなので、残念です。私たちはすでにテストしました、「燃料補給」が可能になります。3分以内に。

Nio はさらに進化し、ブランドがすでに確立されているドイツ、オランダ、ノルウェー、スウェーデンの国で柔軟なバッテリー交換サービスを提供しています。中国で大成功を収めた後、この機能により、ヨーロッパのユーザーはニーズに最適なバッテリー容量を選択できるようになりました。。

お客様のニーズに合わせたオーダーメイドのサービス

これまで、Nio の顧客は購入時に標準の 75 kWh バッテリーまたは 100 kWh の「長距離」バッテリーを選択する必要がありました。この構成は固定化され、「給油」のためにバッテリー交換サービスを利用した場合でも、空のバッテリーは同じ容量の満充電のバッテリーと交換されました。

現在、ヨーロッパの顧客は、ニーズに応じて異なる容量のバッテリーにアップグレードするオプションを利用できます。毎日の短い旅行の場合、標準バッテリーは依然として理想的であり、より経済的です。一方、休暇や長距離旅行の場合は、長距離バッテリーを選択できます。この柔軟性は特に便利です。大容量バッテリーにより最大 30% 高い自律性を提供します、モデルによって異なります。

中国では、このシステムはさらに進んでおり、3 番目のオプションとして 150 kWh の「超長距離」バッテリーが追加されています。お客様は、日、週、または月ごとに異なるバッテリー容量を予約できます。たとえば、150 kWh のバッテリーを 1 日レンタルできます。と中国のCLTCサイクルでの航続距離は1,000km。

このモデルにより、ほとんどのお客様は、必要に応じて一時的にアップグレードしながら、日常使用には標準バッテリーで対応できます。問題の車を購入する際に大幅な節約をするのに十分であり、小型バッテリーモデルは、より大きな蓄電池を備えた車よりもはるかに安価です。

予約は Nio アプリ経由で、空室状況に応じて前日までに行うことができます。予約が完了すると、充電された長距離バッテリーをステーションに設置できるようになります。パワースワップ。交換手順は変わりません、同じバッテリーを交換するか、容量を変更するか。

ヨーロッパとその特殊性

しかし、Nio はこのサービスをヨーロッパで開始するまでにいくつかの障害に遭遇しました。主に税制によるもの。たとえば、社用車の課税ではバッテリーのレンタルモデルが考慮されていませんでした。使用するバッテリーに応じて車両の価値が毎月変わるため、税金の計算が複雑になります。

簡単に言うと、より具体的な例を次に示します。仁王 ES6バッテリーなしの価格は53,500ユーロです。標準バッテリー (12,000 ユーロ) の場合、課税基本価格は 65,500 ユーロです。長距離バッテリー (21,000 ユーロ) を使用すると、この金額は 74,500 ユーロに増加し、月々の課税対象額が変更されます。

Nio はこのモデルが社用車の課税においてどのように考慮されるのかまだ明らかにしていないが、車両管理者にとってはまたもや大きな頭痛の種となりそうだ。