長年にわたって喚起され、Neue Klasseプラットフォームに新世代のBMW電気自動車が到着しています。この家族の最初のモデルは、将来のIX3であり、その生産への参入日が発表されたばかりです。
私たちがそれを知ってから長い時間が経ちましたBMWまったく新しい世代の電気自動車を発射するために取り組んでいます。これは知られていますNeue Klasseの名前でそして、最初に発表されました2023年のセダンの概念。その後、ドイツの会社は2024年3月に発表しましたSUVの形をとる2番目のショーカー。
2025年末の打ち上げ
Neue Klasse Xと呼ばれる、その後、将来の範囲の最初のモデルよりもそれ以上のものでも少なかったと発表しました。確かに、BMWその後、それがそうなることを確認していましたIX3の次世代そしてそうではありませんLA Future I3言及されていたように。その事実に導かれた選択SUVは単によりよく販売されます世界中のそのセダン。メーカーのX範囲は表明しています」ブランドのSUVは、多くの場合、セグメントのリーダーです。」
そして今、私たちはついに、この新人が最終的に譲歩に上陸する日付についてもう少し知り始めています。でコミュニケその結果を発表し、将来のプロジェクトを詳述したBMWは、新しい情報を提供します。バイエルンの会社は、特に電気SUVのシリーズ生産が始まることを確認しています2025年末。ハンガリーのデブレセン工場であり、この新しいモデルに大きな野望を備えたものに対応するために選ばれました。
後者は最初のブランドです100％の電気自動車のみを生産します。現在、2024年の終わり以来、メーカーのテストを目的としたプレゼイ車の製造を担当しています。しかし、私たちは将来のix3についてすでに何を知っていますか？配達は2026年に開始するはずです？今のところ、情報はまだまれです。一方、Neue Klasse車の特殊性は急速な充電になることを知っています。
電気SUVには権利がありますリチウムバッテリー、 待っている2030年の固体アキュムレータの到着。それまでの間、エンジニアは特に最適化することにより、特に車の消費を減らすために著しく働いてきました空力と重量の低下。さらに、エアコンと電気システムの管理も改訂されています。したがって、BMW IX3はできます消費量は25〜30％少なくなります現在のところ。これにより、約13 kWh/100 kmが得られるはずです。これは非常に有望です。
非常に速い負荷
メーカーも望んでいるので、それだけではありません充電を改善しますNeue Klasseプラットフォームに基づく車。これらのix3には、aの権利がありますアーキテクチャ800ボルトとで丸いセル（バッテリー - シェイプ）。これは、わずか10分で約300キロメートルを節約する必要があります。したがって、バッテリーを埋めることができますわずか15分で10〜80％、現在25に対して。自律性に関しては、それも前進する必要があります。
彼女はできました約30％上昇する現在のモデルと比較して、に応じて800キロメートルに達するサイクルwltp。さらに、バッテリーのコストは必要です40〜50％に低下する。これは、ブランドの電気自動車の価格に影響を与える可能性があります。
双方向の負荷もそこにあります。さらに、Neue Klasseファミリーも運転位置の側で進化します。新しいIX3から、ブランドは就任します新しいインフォテインメントシステム革新的なヘッドディスプレイパノラマidrive。
彼はそうだったラスベガスの最後のCESで発表されました2025年1月。次のBMWモデルはすべて権利を獲得します。新しいBMW IX3が最初になります一連の40の新しいモデル2027年まで発売されます。その中で、2026年に計画されたスポーツセダン。4つのエンジンを備えた将来のM3？私たちはすぐにそれについてもっと知るべきです！
Chiyoye