新しい電動ポルシェ マカンは、自律性と急速充電の点でテスラ モデル Y よりも優れています。

私たちがそのことを聞いてから長い時間が経ちました電動マカンと疑問に思う人もいるだろうポルシェ最終的にはいつかリリースするでしょう。シュトゥットガルトの会社による最初の電気 SUV が目に留まった場合は、ポルシェが 2024 年 1 月 25 日に正式に発表する予定であるため、これを私たちの道路で見ることがこれほど近づいたことはないと知ってください。

しかし、すでに 2023 年 12 月にテストできています、その特徴のいくつかをすでに知っているだけで十分です。特に、それが新しい PPE プラットフォーム (米国と共有) に基づいていることがわかっています。アウディ Q6 e-tron）そして彼は養子縁組をするだろうと800 V アーキテクチャ、を提供するのに十分です急速充電最大270kWまで可能です。

4分で100kmを回復し、20分で完全に充電するのに十分な量ですが、バッテリーを 2 つの 400 ボルト モジュールに分割する賢いシステムすべての端末でできるだけ早く充電できるようになります。そして、素早く充電するだけでは不十分であるかのように、その自律性のおかげで、非常に優れた充電が約束されるので、さらに遠くまで充電することもできます。

マカンの自律走行テスト

実際、ポルシェはすでに、電動マカンがバージョンに応じて最大500キロメートルの航続距離を提供することを認めている。しかし、ご存知のとおり、理論と現実の間にはわずかな違いがある可能性があります。明らかに今回はそうではありません。アメリカの YouTube チャンネル規格外のレビュー実際の交通状況でこの数字を確認できます。そしてさらにもう少し…

この新型ポルシェプロトタイプを担当することができたジャーナリストのカイル・コナー氏マカンEVでは、これが「ほぼ最終版」と表示されているバージョンの量産前モデルであるとビデオで説明しています。ほんのわずかなカモフラージュが、いつか私たちが道路で遭遇するかもしれない（近いうちに、約束します！）車とそれを隔てているだけです。

自律性という本題に戻りましょう。電気マカンのテストを担当するエンジニアに同伴して、ジャーナリストはカリフォルニアの実際の交通状況、特に高速道路で一日中車を運転することができました。 5 時間以上運転した後、1 回の充電で 322.5 マイル (519 キロメートル) の走行が可能になりました。

詳しい数字は

したがって、カイル・コナーは、100% から開始して 1% に到達するまで、電気マカンが 1 回の充電で 500 km 以上走行できるという事実を確認しました。したがって、それよりも優れていますテスラ モデル Y 長距離これは、米国 EPA サイクルでは 310 マイル (498 km) として与えられます。フランスでは、いわゆる大自治区が 533 キロメートルに与えられていますが、これは正常です。ヨーロッパで使用されている承認サイクルであるWLTPは、アメリカのEPAよりも楽観的です。

このマカンはどのような状況で運転されましたか?メーターには、これまでの道のりについて次のように表示されます。

• 所要時間：5時間22分
• 距離 : 322.5 マイル (519 km)
• 消費量: 28.9 kWh/100 マイル
• 平均速度: 時速60マイル

キロメートルではなく、kWh/100 マイルで表示される消費量の数値に注意してください。 100 マイルは 160 km に相当するため、換算すると 18 kWh/100 km の消費量となります。特に平均速度 60 マイル (時速 96 km) は、これが主に高速道路のテストであったことを証明しています。

また、旅行中は車内でエアコンがオンになっていたため（カリフォルニア州では義務付けられています）、航続距離が短くなる傾向があることにも注意してください。マカンも空力を高めるために低い位置に設定されていました（したがって効率も）、回生ブレーキが作動していないとき。

驚くべきことに、この電動マカンは他の電動ポルシェよりも消費電力を抑えることができます。タイカン、空力性能がより優れたセダン。後者は実際には、19.6 kWh/100 km の最小消費量で満たされる必要があります (充電損失を考慮して）！

いずれにせよ、これは、ポルシェ初の電気 SUV の公式発表の数日前に、このマシンの自律性について潜在的な購入者を安心させるものとなるはずです。