ルノー・ゾエの終焉はもはやそれほど確実ではない

ルノーはリニューアル段階の真っ只中にある。年の初めに発表されたのは、プラン・ルノーリューショングループの新しいボス、ルカ・デ・メオによって設立されたこの組織は、ブランドに新たな命を吹き込むこと、そして何よりも電動化を中心とした戦略を展開することを目的としている。明らかに、以下を含む多くの分野が開発されるでしょう。新しい100%電気モデルの発売今後数年間にわたって。

電動コンパクト

これは、昨年 2 月のマーケティングからすでに始まっています。ルノー メガーヌ E-テック エレクトリック、現在大成功を収めています。しかし、このダイヤモンド会社は、過去を現代化することで復活させたいとも熱心に考えている。このようにして、ルノー 5 プロトタイプ、確かに発表します量産モデルは2024年に登場予定。

この新人は、Dacia Bigster コンセプトと最近のグループの新しい戦略の柱の 1 つです。最終的にはルノー ツイジーに代わるモビライズ デュオしかし、将来のR5 Electricは、コンパクトが電動で提供されず、3つの寸法がほぼ同じである場合、Zoé、またはClioに取って代わるでしょうか？

考えに反して、答えはノーです。ルノーグループのローレンス・ファン・デン・アッカー執行副社長が英語サイトで認めた。自動車。インタビューの中で、後者は次のように述べています。これでゾーイは終わりなのか？答えはノーです。Zoé はヨーロッパで最も売れている電気自動車です。したがって、そのセグメントで最も売れている車両を廃止するのは愚かなことです« 。

電動コンパクトはただ置かれているだけなので、この発言は割り引いて聞いてください。売れ筋モデルランキング4位今年の初めから、競合他社よりもはるかに先んじて、プジョー e-208。

クリオについて、デザインディレクターのジル・ヴィダルはこう語る。すでに存在するものに疑問を抱く時が来ています。クリオそのものを置き換えるということではありませんが、クリオとルノー キャプチャーについて疑問があります。”。したがって、熱圧縮体は数年間はまだ存在するはずですが、そのエンジンは環境基準に従って進化する可能性がある。

7モデルを準備中

合計すると、少なくとも7つの新しい電気モデルが日の目を見るべきだ2025年までにルノーのラインナップに入る一方、2030年からはサーマルカーの販売を中止する計画だ。つまりその5年前だ。欧州連合によって決定された期限新しい内燃機関車の販売を禁止するため。製品計画全体はまだわかっていませんが、2 台の B セグメント シティカーが準備されていると噂されています。コンセプト 4Ever トロフィー2025年に登場する予定だ。また、100％電気自動車のクリオも登場すると予想されるが、同ブランドのベストセラーは現在ハイブリッドに限定されている。

ついに、ルノー・ゾエは多くの変更を受ける必要がある, これにより、範囲内で目立つようになります。 R5 はヴァン・デン・アッカーによって次のように発表されていますが、人気の未来の電気自動車「Zoé は価格が下がり、より手頃なエントリーレベルの製品になるのではないかと考えています。ルノーにとっては、ゾーエが間違いなく「時代遅れ」になる前に、あと数年間は産業投資で利益を上げるチャンスだ。